Автосервис, обслуживание, тюнинг

вопрос к электрикам....

короче я ужде задавал вопрос по поводу проводки к электролюку на BMW 318I КУЗОВ Е36. короче по тех паспорту у меня стоит электролюк, люк то есть а вот мотора под него небыло, купил мотор пошарился в проводке а в колонке предохранителей даже контактов нет под люк да и не одного напоминания проводов в салоне под питание мотора. проблем почти нет в установке.мотор поставил провода провел,предохранитель воткнул и подключил для меня вообще не проблема. только хочется как у человека чтобы всё работало от зажигания, нашел свободный провод который дает напругу только после того как повернеш ключ. но вот проблема у него сечение 2мм, а на проводе от люка сечение где то 5-6мм, а насколько я знаю сечение должно быть одинаковым или сечение можно повысить, а уменьшать нельзя. в моем случае получается наоборот, я сечение уменьшаю, а значить провода могут просто поплавиться. я прав или нет? можно всё таки так подключить или прийдется на прямую к аккумулятору через предохранитель? заранее спасибо.
Сечение провода должно соответствовать мощности мотора люка.
Сгореть провод быстро за время работы люка не сможет. Но со временем может и проплавить изоляцию. Предохранитель сгорит если он попадет четко на массу другое дело начнет плавить рядом лежащие провода. А еще на более тонком сечении будет больше падение напряжения, если прибавить падения на разъемных соединениях и так по чуть чуть, если АКБ слегка подсел, то люк в лучшем случае будет медленно закрываться/открываться.
Управлять надо от зажигания. Когда вытаскиваешь ключ из замка должно максимально большее число потребителей отключаться.
Здесь уже был вопрос о том как под кнопку стеклоподъемника попала песчинка и кнопку заклинило в положении закрыть.
Удачи. Владимир. http://vovik8.ru
Ильдар Каленов
Ильдар Каленов
37 043
Лучший ответ
Поставь контактор. Т. е. силовое реле, которое будет включать питание при включении зажигания.
Дмитрий Федченко питание само отключается при отключении зажигания и включается при включении зажигания.
ну если хочешь, чтобы всё от зажигания работало - можешь на тот провод подключить овмотку реле, которое будет включать силовую цепь подачи питания на люк к примеру .
Oleg Gavrilenko
Oleg Gavrilenko
60 680
Нафик тебе от КЛЮЧА ???
НУ прикинь!! ! Замок гикнулся.. . и как ты ЛЮК блин закроешь?? ?
Так и оставишь что ли?? ?
Включаи на контакты в коробке предохронителей, но на прямую типа Габаритов)))
тебе проводку защитит именно предохранитель, подбери его по нагрузке двигателя - и всё будет ОК
Андрей Матковский + Ко всему , люк будет работать в коротком режиме времени / проблем не будет
примерно мощность моторчика раздели на 12 получишь амперы, посади с колодки предохранителей, а можешь и после замка зажигания если цифра при делении не более 16, возьми кнопку от стеклоподьемников и нужно поставить биметаллическую защиту -термопредохранитель (у люка концевики есть, то не надо) получается так.