Автосервис, обслуживание, тюнинг
Подскажите пж как настроить зажигание на старенькой 7ке?
Перечитал кучу статей про настройку момента опережения по контрольной лампе.. Выставил шкив кв на среднюю метку, трамблер закрепил в момент загорания лампы и в результате получил позднее зажигание (отсутствует детонация газах на 4передаче при 40кмч, частый нагрев, расход). так как же все таки выставить момент если стробоскопа в наличии нет?.. и как правильно выставить качество количество? (есть подозрение что изза них расход увеличен)заранее спасибо..
Ослабляешь ключиком "на 13" крепление трамблёра;
Запускаешь двигатель и греешь до обычной рабочей температуры;
Плавно поворачиваешь трамблёр влево-вправо до тех пор, пока холостые обороты не станут максимльными;
Перед началом регулировки опережения зажигания убедись в правильном зазоре контактов трамблёра - он должен быть (по паспорту) 0,35-0,45 мм. Сдвигаешь после этого трамблёр по часовой стрелке примерно на 5мм, чтобы обороты немного убавились;
Резко нажимаешь-отпускаешь газ. Если слышен звон пальцев, сдвигаешь трамблёр ещё чуть-чуть по часовой стрелке и снова делаешь резкое нажатие. Повторять до тех пор, пока звон пальцев при резком нажатии газа не прекратится;
Затягиваешь крепление трамблёра и выезжаешь на прямой участок дороги;
Разгоняешься до 60 км\час на 4 передаче и снова делаешь резкий нажим на газ. Если пальцы звенят, нужно ещё сдвинуть трамблёр по часовой стрелке, до того момента, когда при 60 км\час при резком нажатии педали газа не будет звона пальцев. Внимание: при 40 км\час НЕБОЛЬШОЙ звон пальцев при резком нажатии газа это НОРМАЛЬНО!
После окончания регулировки не забудь нормально затянуть крепление трамблёра.
Лично я стробоскопом никогда не пользовался. Это для "крутых" машин.
Запускаешь двигатель и греешь до обычной рабочей температуры;
Плавно поворачиваешь трамблёр влево-вправо до тех пор, пока холостые обороты не станут максимльными;
Перед началом регулировки опережения зажигания убедись в правильном зазоре контактов трамблёра - он должен быть (по паспорту) 0,35-0,45 мм. Сдвигаешь после этого трамблёр по часовой стрелке примерно на 5мм, чтобы обороты немного убавились;
Резко нажимаешь-отпускаешь газ. Если слышен звон пальцев, сдвигаешь трамблёр ещё чуть-чуть по часовой стрелке и снова делаешь резкое нажатие. Повторять до тех пор, пока звон пальцев при резком нажатии газа не прекратится;
Затягиваешь крепление трамблёра и выезжаешь на прямой участок дороги;
Разгоняешься до 60 км\час на 4 передаче и снова делаешь резкий нажим на газ. Если пальцы звенят, нужно ещё сдвинуть трамблёр по часовой стрелке, до того момента, когда при 60 км\час при резком нажатии педали газа не будет звона пальцев. Внимание: при 40 км\час НЕБОЛЬШОЙ звон пальцев при резком нажатии газа это НОРМАЛЬНО!
После окончания регулировки не забудь нормально затянуть крепление трамблёра.
Лично я стробоскопом никогда не пользовался. Это для "крутых" машин.
Не парься по мелочам зажигание надо выставлять по бензину а не по лампе я ставил так заводил движек поворачивал трамблер до мах увеличения оборотов на холостом ходу потом поворачивая назад по тахометру выставлял от 750 до 1000 об/мин, а потом вообще купил октан корректор и из салона выставлял по топливу
На старенькой машине наверно цепь вытянута. А это приводит к несоответствию работы ГРМ. Поршня опаздывают к открытию клапанов.
Если нет возможности замены цепи и звёздочек, то минимум перед тем, что написано выше натяни цепь. Ослабь натяжитель и на 3 скорости кто нибудь пусть толкает машину. Ловишь момент для затяжки.
Если нет возможности замены цепи и звёздочек, то минимум перед тем, что написано выше натяни цепь. Ослабь натяжитель и на 3 скорости кто нибудь пусть толкает машину. Ловишь момент для затяжки.
не всгде по страбоскопу добиваются нормального зажиганияя. перескочит цепь или ремень за зубчик и забудь про страбоскоп
я вот например на слух установил! сначала тоже по лампочке, но работа движа не устраивала, так я потом на слух поставил, работала отлично! а щас ваще бесконтактное стоит - и проблем нет!
стробоскопом
Похожие вопросы
- Подскажите, в чём причина...? Немогу настроить зажигание на ВАЗ2109 карбюратор...
- Как настроить зажигание на ваз 2109?
- Не могу настроить зажигание на 2107
- Настройка зажигания на мотоцикле Урал. Как настроить зажигание на мотоцикле Урал
- Как отрегулировать зажигание. Как настроить зажигание на иж юпитер 5 не понял что в книге написанно ( срочно помогите (
- как настроить зажигание самому на ваз 2104
- Как настроить зажигание самому?
- как настроить зажигания ява 350/ 12v
- здравствуйте Помогите настроить зажигание на газельке.ноперед сборкой не смазал распредвалы
- Как правильно настроить зажигание на Иж Юпитер 5?