Автосервис, обслуживание, тюнинг

Спортивные (напольные) педали, зачем ?

Просветите плиз, зачем на подготовленных для серьёзных гонок машинах очень часто ставят педали с напольным креплением, типа вот так:

http://www.zelenograd.ru/img/photo/events/8190.jpg

Скажем на старых Победах, Москвичах так их ставили, потому что привод сцепухи был механический (тягой под полом) , а тормозной цлиндр был маленький, без бочки усилителя, и располагался под полом (кстати очень гемморойно в обслуживании) .

Но потом годы в 50-е серийные машины перешли на подвесные педали, которые считаются более удобными вообще-то.

Чем же вызвана необходимость обратного перехода на серьёзных гоночных машинах ?
Артур Сапаев
Артур Сапаев
6 017
1) алюминиевые - легкие.
2 Настраиваются все хода и усилия и уровень педалей относительно друг друга.
3) непосредственно на них ставят цилиндры сцепления и два тормозных с настраиваемыми тягами (регулировка торм. баланса)
4) Травмобезопасный узел.
5)Очень удобны при низкой и вертикальной посадке.
6) в формуле других не бывает вообще!
ПС Не лучший образец на фото, видел и по злее с тремя педалями.
Chika Shakirov
Chika Shakirov
3 196
Лучший ответ
Денис Бренинг Стальные они , только рама и накладки алюминевые.
все просто-травмобезопасность-раз,. нет рычагов педалей-нет травм ног,
возможность вставить дополнительный элемент безопасности-жесткости трубу) под рулевую колонку - два.
ДС
Дмитрий Сизов
69 741
Возможно можно приложить большее усилие? хз зачем правда. Нажимать наверно проще. Больше групп мышц задействуецо. Почитай циганкова по этому поводу... .

Респект за авку)))))))))
Алексей Шумов
Алексей Шумов
15 656
у этих пидалей весь рычаг под ногой находиться если нога и соскользнет то останеться на педали
да и все так же остаеться по идеи тока смешаеться ниже усилтель тормозов точно как я погляжу в под копотном пространстве
да и куда ты будешь крепить педали сверху? к рулевой рейке?))
Ибрагим Казалиев
Ибрагим Казалиев
9 333
Артур Сапаев ну вообще в стоке они к файрволу спокойно крепятся :-)
но вообще в принципе понятно, спасибо за разъяснение
Честно не знаю но мне кажется на такую педаль нажимать удобнее и быстрее, как на спортягах коробки делают назад рычаг тянешь скорость включается и рычаг обратно возвращается
NA
Nurbolat Aktau
8 049
Стандартный Тилтоновский напольный блок, самый простой в установке и регулировке. Позволяет дистанционно регулировать баланс давления между передним и задним тормозным контуром ( красный кабель через дырку в тунеле ).
ДБ
Денис Бренинг
4 110

Похожие вопросы