Как узнать, когда надо менять масло? Нет бирки, когда заливали и при каком забеге. Подскажите пожалуйста.Боюсь испортить

Поменяй и спи спокойно.
Простой метод есть, но с современными синтетическими маслами работает не очень четко.
После поездки с щупа капни масло на фильтровальную бумажку. После того, как капля полностью впитается, на бумажке будет пятно из 3 зон.
1. Центр - собственно сама капля
2. Средняя - грязное масло
3. Наружная светлая от профильтровавшегося масла.
Чем больше 3 - тем лучше, в идеале соотношение размера зон 2 к 3 как 1/3.
Далее рассматриваем зону 1 через увеличительное стекло - если просто грязная бумага - нормально.
Если просматривается слой частичек - это шлам, продукты износа и окисления масла. Нужно менять не смотря на приличный вид пятна.
Но следует понимать, что полное отсутствие шлама в поработавшем масле для старенького движка с пробегом неестественно. Вероятно масло потеряло способность удерживать продукты износа во взвешенном состоянии и препятствовать их налипанию на поверхности двигателя и в каналах. Например такое может быть если масло залили несколько лет назад и мало ездили. На вид нормальное, а моющие свойства кончились.
Вот примерно так.

на самом деле сразу поменяй масло и сам запиши бробег сколько на момент замены а потом просто меняй через каждые 10000 км и будет тебе счастье!!!!

возьми щас да поменяй.... у меня когда попадается б. у машина я сразу же меняю масло антифриз.... независимо, сколько она на нем ездила до меня...

все нормальные сразу меняют....

если масло долго не менять, то будет хреново.. .
А если не знаешь, когда это сделать, то сделй сейчас, чтобы не было поздно.
Кстати, а как доливалось масло 10V40? Ты знаешь, какое там было? Категорически ы не рекомендовал мешать масло...

Лудше поменять, голова болеть не будет. Все масла без проблем смешиваются между собой. тут ограничений ниаких нет...

Поменяй сейчас .Слей что у тебя залито, потом залей промывочное масло, дай поработать минуты 3.,слей изалей 10W40 и поменяй фильтр. Не вздумай смешивать минеральное и синтетическое масло запорешь движок. Меняй потом через 10000тысяч вместе с фильтром.

Обычно при покупке масла меняют сразу. Фильтр тоже надо менять. А определить можно только "на глаз", по цвету.

масло через каждые 10 тыс. меняют, ни в коем случае не мешают, так что лучше поменяй и следующие 10 тыс. катайся спокойно, а если не знаешь что раньше залито было, то слей, промой двигатель, ну и новенького налей

меняй сразу а желательно и картер снять да помыть