Что вы знаете о 5W - 40 ?

Я использую agip SAE 5 -W40 отличное синтетическое масло, лью с новья в 21144 и 2114 тоже, Все говорят что на наши авто синтетику не неследует, будет течь, но у меня все нормально надо только за двигателем следить если где потекло то можно всегда сделать, протянуть промазать или заменить прокладки, двигатель снаружи должен быль чистый. Моющая способность отличная - детали внутри двигателя чистые, использую круглый год температура использования позволяет. Меняю через 8 тыс масло недешевое, но на этом нельзя экономить. Только agip не просто найти покупаю с запасом.

5W40 это всего-навсего температурный диапазон применения масла. Только и всего. Если мне не верите, посмотрите в интернете.

вязкость масла. сам пользю уже более 11 лет на всех своих машинах. замена - раз 12-14 тысяч (но в мануале к машине обычно пишут)

Синтетика. Хорошая обычно (надо смотреть API). Меняю раз в 10.000. Движок форсирован. Доволен.

у меня 5W -50 ликви молли
я доволен

Классификация моторных масел по вязкостно-температурным характеристикам

В дополнение от себя: масло довольно текучее.. .И его текучесть мало зависит от температуры (т. е. характеристики стабильные) . На дизельных турбированных двигателях синтетику применять нужно с большой осторожностью, т. к. давление может быть низким.
Синтетика не горит и остается чистой почти весь период эксплуатации.
Менять надо так же как и другие масла, по сервисной книжке.
Т. е. если написано 5000, знач и надо через 5000.

такого нет

Синтетика. В Европе на этой синтетике марки МОБИЛ ездят 20000 км.

это масло больше подходит для зимней эксплуатации, но японские авто ездят на этом масле весь год.

наверняка Кастрол. Естественно синтетика. менять раз в 10000-15000 км.

5-значит минералка, а 40 температура застывания. Замена раз в 10000 это желательная, а допустимая где-то 27000

Енто синтетика и на наших машинах его лучше не использовать! Больше и сказать то не чего!

5W - 40 льют в мотор с пробегом от 120 Мм в целях экономии. Менять в зависимости от стиля езды; от 5 до 9999 км

5 означает вязкость масла в минус погоду а 40 в плюс, а так получается -35с + 35с и надо смотреть масло по API это тоже очень важно, а так синтетику меняют 8-10 тыс.