Проблемы с ГУР

без сервиса тебе не обойтись вся жидкость находится в пыльниках рулевых тяг продавило сальники если вал рейки изношен считай попал на рейку плюс проехал без масла с работающим насосом в лучшем случае он будет подвывать снимай рейку разбирай дефектуй если задиров не видно бери ремкомплект рейки собирай и на сервис делать развал-схождение если руль с подушкой не попутай кол-во оборотов а то спиралька порвется подушки гореть айрбэг будет стоит она от3500 руб смотря какая машина напиши какая машина и сколько ей лет и пробег

для начало найти теч, а патом думать что делать.

Если старая машина, то скорее коррозия металла вала. Течёт через сальники. В сервисах наваривют повреждения и по новой шлифуют. Если сальник виноват заливай герметик для ГУРа и новую жидкость. Выгоняй воздух. И в сервис своим ходом хотя бы. Иначе сломается насос насухую. Если доедешь без потерь, то починился

подсос воздуха а после жидкость выгоняет

Проерь рулевую рейку. Бывает что что жидкость вытекает через уплотнения рулевых тяг и собирается в манжетах. Вроде все сухо, а жидкости нет...

Для начала что за машина?

каков вопрос таков ответ: налить жидкость и выгнать воздух из системы, но найти утечку надо ибо все это станет через некоторое врямя бесполезной тратой времени...

поехай задним ходом тот же маршрут (через центр москвы)