Разбита граната на переднем колесе(Чем это грозит?Опасно так ездить?

граната т. е ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. нужна для передачи движения от движка к колесам под разным углом. т. е на повороте. при движении прямо в принципе особо не работает. при "убитой" гранате может выйти так что на повороте просто будешь газовать а авто ехать не будет (причем это возникнет как всегда в самый ненужный момент) . Частичная потеря управления. - опасна на оживленном перекрестке, при опасном повороте.
если времени нет или др. чтоб поменять гранату - просто не газуй на повороте . или поворачивай на нейтралке (даже новая граната так дольше проживет) т. к на повороте на гранату самая большая нагрузка.

улетишь нах!
В один непрекрасный момент - заклинит.

У меня был эффект такой, что стало резко тянуть налево - так. чот еле руль удерживал.

на шкоде лохматого 98 года шрус стучал около месяца, уже начил бить в руль, пережил поездку по бездорожью к лесному водопаду (грунтовка, колеи, ямы и т. д, был благополучно заменен.

вывод-едешь, пока шарики не рассыпались в куски, именно так и бывает-слышно будет сразу

Рассыплется шарнир - потеряешь ход сразу.
На обгоне может выйти боком.

Ну как.. Встанешь намертво где-нибудь в ненужное время в ненужном месте.. Сделать проще, уж не так и дорого. Скупой платит дважды.

она россыпится и дальше не паедишь есь блакировки нэт....

Конечно опасно! Есть просто шанс, что вы не сможете ездить!

А, то. Колесо отвалится.

Грозит это аварией, хорошо если не кто не пострадает. Меняй не задумываясь, своя жизнь и здоровье дороже любых денег.

Заклинит колесо, полетишь через крышу.

меняй не думая! опасная тема.

В одно далеко непрекрасное время колесо заклинит и машина станет не управляемой, потянет в сторону заклинившего колеса. А вообще, как только почувствовал непослушание руля, делай диагностику гранат и при "хрусте" - меняй !!!

у меня хрустела граната. хрустела долго. я внимания не обращал, да и вообще об их существовании не помнил. Полгода как с классики слез.
Рассыпалась она на трассе. Скорость была около 120. Выразилось сильным уводом в сторону. Удержать машину на дороге проблем не составило никаких. Развернулся и тихо поехал назад. Проехал не долго, заклинило колесо. Дальше эвакуатор и замена гранаты.
для себя вывод сделал простой: дешевле поменять захрустевшую гранату, чем потом тратиться на эвакуатор.
А на счет того что резко заклинит колесо. . возможно, но ИМХО маловероятно.