Автосервис, обслуживание, тюнинг
Замена аккумулятора....как правильно его менять (см.пояснение)?
зависит ли порядок операций от марки авто....чтобы не навредить борт.компутеру,или просто "отсоединили клеммы от старого....вытащили,сунули новый и заклеммили" или же нужно соблюдать минимальный интервал обесточивания борткомпа,чтобы при запуске авто он "признал" авто "своим"?
Выключил зажигание, подождал минут 7-10,отсоеденил АКБ, подключил новую АКБ, подождал опять минут 7-10 и можешь стартовать!
Улан Кененбаев
ЭТО стандартная для всех авто процедура...или для каждой марки нужен свой подход?У меня ПЫЖ,всякого наслушался....хотелось единого мнения,на ОПЕЛе было просто,там только магнитола "обнулялась" и приходилось манипулируя кнопками вводить код активации.
По обычной системе (несмотря на то что, есть бортовой компутер) -вынул и новый всунул. Сразу не стартовал, а включив зажигание подождал, пока погаснет "check" и провёл "инициализацию систем" т. е. подёргал стеклоподъёмники, включил климат, обогревы всякие, даже зеркалами покрутил (на всякий случай), поставил часы/дату/язык, вылез снял/поставил сигналку, после завёл и поехал... вот собственно и всё!А настройки "балалайки"- в смысле музыки даже не сбивались. Ха! коментсы почитал... твои Серёга, и Юркины у меня тоже 307,только хэтч... Не ссы! Меняй акб -по простому и всё.По-ходу дела в пыж-сервисах, у нас, одни мудяди сидят, я туды не езжу... предпочитаю ремонтировать сам.
Улан Кененбаев
Доберманычу уважуха ! Не за то,шта пыжэводы мы...так,чистаканкретна! Я тут всякава насмотрелся,в Германии,сервис хочет кушать и порой теряет нюх при работе с клиентурой,делая из нас полных дебилов(я туда только в смертельных случаях обращаюсь,хотя с авто раньше не имел дел но если руки растут праильна и в репе масло есть - то всегда всё получалось (кагто загорелась лампочка "акум." на панели и горела ярче если прибавишь газ /ясен перец-нет зарядки на батарею/...погнал в сервис,там ушлёпок в комбезе команды сервиса (просто рэкс,ажпиздецс!)...погазовал акселератором...лампочка потухла /перегорела,мля,этож ежу ясно!/...и говорит -всё в порядке,трабла нету больше,езжай.Жалко он по русски не понял тех ебуков.что я пожелал его попе и его родственникам).Короче нам нада дружить и делица советами! Крабожатная!
лучше подсоедини проводами второй, а потом отсоедини первый. в некоторых авто даже приемник обесточивать полностью нельзя.
Улан Кененбаев
О! Я тож так подумывать стал,после опеля.у которого магнитола "умирала"....пока код не вводил.А так многого наслушался.что борткомп может после долгого отлучения питания "не признать машинку"!
если у тебя штатная магнитола с кодом- нужно знать код, чтобы потом заработала. А так - пофиг.
А чтобы иммо ключ "потерял" - это машина месяца два минимум обесточенная должна стоять.
А чтобы иммо ключ "потерял" - это машина месяца два минимум обесточенная должна стоять.
В зависимости от модели автомобиля при замене АКБ подключают к клеммам параллельно другую заряженную АКБ. И аккуратно снимают клеммы с заменяемой батареи. Ставим новую АКБ и надеваем клеммы "+", потом "-", и отсоединем вторую батарею от клемм. Вы не указали свой автомобиль. Но для большинства автомобилей не требуется параллелить АКБ. Просто снимаем клеммы "-", "+". Надеваем в обратной последовательности.
Улан Кененбаев
Балшое челавеческае спасиба! Я знал,что автомота - это самое курепкое соопчество! Уважуха Пашке Черкашину!
сначала снимаешь "-" потом "+", установка в обратной последовательности - это для всех автомобилей
Если Российское авто, то как вы написали-Вынул, Сунул, если импрошное-то не знаю.
Улан Кененбаев
О! Имей в виду теперь,штааа....это не так просто-батарейку поменять,меня в сервисе припугнули,что я должен уложица в....три минуты (!) для замены,иначе комп забудет мою фамилию!
если бортовой норм работает - то ничего страшного нету, заменил, подождал. . поехал.. .
А если бортовой заглючил - то может и акум у тебя может оказатццо нормальным! Для этого после смены проверь - все ли работает, чтобы в дороге не подвела!
А если бортовой заглючил - то может и акум у тебя может оказатццо нормальным! Для этого после смены проверь - все ли работает, чтобы в дороге не подвела!
правильный алгоритм - это "вынкл, сунули поехал". проблем на исправном авто быть не должно никаких. если появляются, то они не связаны с последовательностью действий при замене акб.
у меня, например, после отлучения от питания машина 2 дня училась х. х. держать нормальный. но проблема то потом в другом месте нашлась.
у меня, например, после отлучения от питания машина 2 дня училась х. х. держать нормальный. но проблема то потом в другом месте нашлась.
Похожие вопросы
- замена аккумулятора
- Сел аккумулятор... как правильно зарядить?
- Проблемы с аккумулятором. Как правильно поступить?
- Утечка между генератором и аккумулятором, как правильно измерить мультиметром?
- Сел аккумулятор...как правильно зарядить?
- Помогите по аккумулятору! Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор если одна банка полностью выкипела?
- нужен совет относительно замены аккумулятор. подскажите, пожалуйста!
- Как вы определяете необходимость замены аккумулятора на новый?
- Как определить аккумулятор, нормальный или пора менять(один раз уже подвёл)он японский время изготовления не найду.
- при замене ремня ГРМ нужно ли менять ролик натяжитель