обьясните, что значит "шприцевать"(применительно к автомобилям), будьте так добры....

Есть такой инструмент (приспособление должно быть в комплекте) называется "Шприц- пресс". Открываете заднюю крышку, вынимаете шток с поршнем. Закладываете в него примерно половину объёма жировой смазки. (Тип смазки и марку наидёте в инструкции по обслуживанию автомобиля или что там у вас) , вставляете поршень н место. Закрываете крышку. Обычно заворачивается по реизбе. Отворачиваете против часовой стрелки - заворачиваете по ней. Далее, берётесь правой рукой за ручку штока, а левой за корпус. Упираетесь в какои либо тяжёлый предмет рабачей частью шприца и сильными толчками вперед прокачиваете шприц пока израбочей части не начнёт выдавливаться смазка.
Далее. Ставите автомобиль или на "яму" или на подъёмник, так чтобы вы могли под ним свободно перемещаться.
Далее. берёте карту смазки автомобиля (должна быть приложена к руководству по обслуживанию) и по ней находите точки смазки. Очищаете их от грязи, Появятся прес масленки. Плотно одеваете рабочий конец шприц-пресса на масленку и с силой мнагократно нажимаете на шприц выше указанным способом. Прокачку следует вести до тех пор пока из под сальников не покажется свежая смазка и так по всем точкам.
Обратите внимание. Разные узлы требуют только определённый тип смазки. Поэтому не старайтесь загружать шприц по сомое некуда, а сперва прошприцуйте все точки одной смазки. Потом зарядите шприц другой смазкой и доделаете всё остальное.
Работа грязная, можно сказать трудоёмкая.
Вот так вперёд и с песней.

Смазка агрегатов оборудованных пресс-маслёнками при помощи рычажно-плунжерного шприца или механического стационарного солидолонагнетателя.

В некоторых авто есть "масленки" на них одевается автомоб. шприц и под давлением загоняется смазка. Обычно это шкворни, шаровые, наконечники рулевых тяг и т. д.

аналог слова смазывать ...так понятнее ?

смазывать шприц-масленкой в определенные точки. к современным автомобилям не применяется.

На некоторых узлах подвески некоторых автомобилей установлены маслёнки, через которые в этот узел с помощью специального шприца можно закачать смазку

Есть такой специальный большой (сравнительно) шприц со смазкой, который наполняют или салидолом или спец-маслом (густым) . Одеваешь наконечник этого шприца на шарики с пружинкой (пружинку не видно, - она выталкивает шарик и закрывает механизм от пыли) , которые расположены в местах для смазки (под авто, снизу) и шприцуешь (смазываешь) так, чтоб с другого конца аж полезло (смазка)!

Смазывать с помощью шприц-маслёнки)))

надо шприцевать, набивая смазкой, крестовины и шлицы карданов.