Автосервис, обслуживание, тюнинг

Обьясните мне дураку о роторных двигателях.

Я в машинах знаю только то что в бензобак заливается какое то топливо: дизель, бензин, газ, масло, спирт и тд. потом каким то образом видать "магическим" двигатель начинает работать(смею пологать что из-за свечей зажигания, взрыв воздушно-топливной смеси, или из-за давления в дизеле.) Не смейтесь я "блондинка" в машинах!!! Но вот на счет роторных двигателей в машине, так как все это происходит?Генератор вырабатывает эл.ток и крутит роторный двигатель? Обьясните что там чего крутит. принцип работы, и хорошо ли это иметь роторный двигатель в машине? Чем он отличается от обычного поршневого? в роторном есть цилиндры для поршней? Попартесь обьясните! (я не совсем дуб, знаю работу 3 – Х ФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ ) я не автомеханик, а электромеханик уж точно не по автомобилям. Еще у меня отец говорит такую групость что роторный двигатеть после какого то пробега нужно менять, мне показалось это бредом сивой кабылы, даже обычной мошине нужна переборка двигателя, а там то чего? Замена обмоток статора?
Евгений Шубный
Евгений Шубный
2 068
роторный двигатель также работает на сгораемом топливе . в нем нет поршневой группы. топливо сгорает в отсеках формируемых плунжирами (пластинами между корпусом двигателя и самим ротором) у него высокое КПД но малый ресурс . при поломке меняеться весь!!!!
Мади Адилет
Мади Адилет
2 413
Лучший ответ
в википедии статья есть с картинками. А если в двух словах, то: ротор в профиль треугольный катается по стенкам "овальной" камеры сгорания.
АМ
Алексей Матюшечкин
85 794
Смотри, с картинками: http://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Ванкеля
Артём Кравченко
Артём Кравченко
89 632
Евгений Шубный Зачем мне эти картинки? будет нужно разберу тачку да и посмотрю в ЖИВУЮ
Вот почитайте! И не стоит так самокритично к себ! ВСЁ знать невозможно!

http://www.auto-most.ru/site/ency/engine/279.html

А вот про крутящий момент!

http://www.turbonsk.ru/index.pl?module=article_det;p1=242
Роман Андриевский
Роман Андриевский
18 656
Евгений Шубный меня подвергли в шок, как может быть ротор больше статора?(если ротор не внешний), треугольный ротор и овальный статор, его точно придумали по пьянке. трудная система, и меня не устроил 1 лишь пунк про то что при сгорарании меняется полностью, (нельзя ни проточить ни перемотать?) тоесть если купить мазду RX-8 с ней будет много проблем? поменять движок это не патрон в обоеме заменить и даже не попироску другую закурить, это как бы деньги-деньги и время, а время это тоже деньги следовательно деньги в квадрате, а деньги в квадрате это ЗЛО следовательно замена двигателя это ЗЛО?
Правильно тебе батя говорит, слушай старшых
Антон Антонов
Антон Антонов
8 970
Установленный на валу ротор жёстко соединён с зубчатым колесом, которое входит в зацепление с неподвижной шестернёй — статором. Диаметр ротора намного превышает диаметр статора, несмотря на это ротор с зубчатым колесом обкатывается вокруг шестерни. Каждая из вершин трёхгранного ротора совершает движение по эпитрохоидальной поверхности цилиндра и отсекают переменные объёмы камер в цилиндре с помощью трёх клапанов.
Такая конструкция позволяет осуществить любой 4-тактный цикл Дизеля, Стирлинга или Отто без применения специального механизма газораспределения. Герметизация камер обеспечивается радиальными и торцевыми уплотнительными пластинами, прижимаемыми к цилиндру центробежными силами, давлением газа и ленточными пружинами. Отсутствие механизма газораспределения делает двигатель значительно проще четырехтактного поршневого, а отсутствие сопряжения (картерное пространство, коленвал и шатуны) между отдельными рабочими камерами обеспечивают необычайную компактность и высокую удельную мощность. За один оборот ванкель выполняет три полных рабочих цикла, что эквивалентно работе шестицилиндрового поршневого двигателя.
Александр Хорошилов
Александр Хорошилов
415

Похожие вопросы