Автосервис, обслуживание, тюнинг

Владельцы десятого семейства ВАЗов с двигателем 1,6l 16v или просто знающие люди, помогите!

Авто ВАЗ 21104 т.е. 1,6 л 16 кл. пробег 100 тыс. км. Пробег, теоретически касающихся проблемы деталей, до 7 тыс.км. детали: фильтр топливный+сетка бензонасоса, ремень ГРМ (зажигание 100% выставлено), форсунки (чистка со снятием), воздушный фильтр, датчик коленвала (почистил от грязи), свечи, компрессия 15 (-+ 0,2) на 70 градусах. Такая проблема: при наборе скорости, на любой передаче, на 3500-3600 оборотов появился ПРОВАЛ (раньше такого не было), т.е. когда ускоряюсь (отлично чувствуется на 2, 3 передачах) на 3500 об. двигатель теряет мощность где-то на пол секунды, а потом опять начинает "оживать". Владельцы такого мотора знают, что именно на этих оборотах наоборот появляется значительный прирост мощности. Помогите советом, из-за чего может быть такой эффект?
Виталий Чурбанов
Виталий Чурбанов
325
Если провал не плавный, а резкий с резким подхватом после него, и есть зависимость от температуры двигателя, вы скорее всего попали на катушку зажигания в одной из свечей. Проверяется все контакты в зажигании, а затем научным методом "ТЫКА"/"ЧЕРЕДОВАНИЯ" катушки. Чек енгин при этой неисправности не горит.
Л.
Лёха .
22 651
Лучший ответ
мозги тюнить надо чтоб равномерно шел набор скорости, а если ее с завода не смотрел инжекторщик то тем более, там с завода такие параметры стоят что ну его на ...
ЧА
Чеботников Андрей
71 749
согласен с _RLS 23rus - проблема в ЭБУ и его прошивке, т. к. все остальное, что перечислено - должнобыть в поряде..
Олег Белозерских
Олег Белозерских
12 663
поменяйте воздушный фильтр на инжекторе с российского на итальянский
ВН
Вячеслав Никитин
3 222
опережение зажегания или не правильное, или зависает на одном из этапов.
Сергей Маевский
Сергей Маевский
2 138
я склоняюсь к мнению что это катушка.. .
аналогичную проблему встречал на форд мондео, он тоже затыкался на секунду, а потом выстреливал как угорелый, но равномерности небыло, лечилось долго и муторно, вылечилось быстро и дешево - заменой катушки... .
а вообще, если у тебя январь, то надо смотреть в мозгах, у тебя мог подсесть аккумулятор и блок себе чего-то записал непонятное, а теперь тебе мозг выедает
кстати, ты свой "тест" проводишь в положении "педаль в пол", или плавненько нажимаешь, дабы очеспечить равномерный разгон?? ?
если "в пол" тогда ок, а вот если нет то и датчик положения дросселя вполне может себя неадекватно вести
а то что ты фильтр топливный поменял и сетку бензонасоса с форсунками чистил, так это ни о чем не говорит, бензонасос тоже имеет "нормальный износ", и проверять надо давление топлива в системе.. .
начни с очевидного, катушки и блока ЭБУ...
Виктор .
Виктор .
277

Похожие вопросы