Какой двигатель (1,6l-8клапанный или 1,4l-16клап.) лучше в езде,ремонте и долговечнее на авто серии "лада калина".

Лучше другую машину выбери, а не двигатель.

читайте Павла К. за ним авторитет.

от себя, замучился на 1,4 на бездорожъе, совсем не тянет на низах внатяг, надо было брать 1,6

хоть у меня и не калина, но её 1,6 знаю по 2111 - трактор - не мотор, 1,4 -газонокосилка

вообще надо полагать что 8 легче обслуживать. но это в теории, а не практике хз

На это дерьмо, какой не поставь, дерьмом и останется !

Более ремонтопригоден разумеется 8и клапанник. Прост как три копейки. 16 клапанный мотор это достаточно современный агрегат с гидравликой в приводе клапанов. За городом лучше 1.4 - высокооборотистый мотор позволяет на обгонах использовать нижние передачи и раскручивать его до отсечки без особых последствий и потери динамики, в городе. . скорее 1.6 (лучше тяга на низах) , но это на любителя.
По ресурсу - как за мотором следить. Оба обладают примерно одинаковым ресурсом - при должном уходе и аккуратной эксплуатации средний ресурс ВАЗовских моторов 250 тысяч до первого ремонта. По топливной экономичности вне всякого сомнения впереди 1.4 - один из самых экономичных агрегатов в своем классе. Экономичнее чем многие иномоторы схожего объема.
Есть небольшая разница в шумности и вибронагруженности. 1.6 (8 клапанов) шумнее и дает больше вибраций.
Но при этом. 1.6 позволяет использовать в случае необходимости 92 бензин, для 1.4 нужно только высокооктановое топливо - высокая степень сжатия (под 11 единиц) делает бессмысленным применение 92 бензина.

правильный ответ - НИКАКОЙ

Буканир правильно написал, хотя остальные про другую машину- тоже правы.
8-ми дешевле в обслуге и считается надежнее.

в 1.4 гнутся клапана при обрыве и ремень ГРМ мало ходит! Только 8 кл. надежный и ничего не гнется! его 22 года уже выпускают! зарекомендовал себя

1.4 еще не изучен, сложно сказать..

8 клапанный низовой, 16 клапанный верховой, за счет этого мощность у них примерно одинаковая. 16 клаппанник не любит дерганий и торможения двигателем рвет ремень, возможен загиб клапанов хотя ваз грозился устранить.

Конечно 1.4 16-ти клапанный.

!,6 очень шумный проверил, 1.4 говорят потише, глушак под него разработан ( прочитал в за рулем)