пробка воздуха выталкивает воду,вышибает пробку и постоянно кипит вода в редукторе.Что делать?

ну почему люди марку машины не пишут? и печка наверно не греет да? ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ПРОВЕРЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА НЕ ПОРВАЛСЯ, НЕ СЛЕТЕЛ ЛИ, если нет то сними конец какого нибудь небольшого шланга по которому течет охл. жидкость, который находится выше всего, для того чтобы выпустить воздух и доливай воду в радиатор сколько влезет, при этом нажимая на толстые шланги чтобы вода лучше уходила, жди немного и снова заливай воду, жми шланги, короче набивай систему под завязку, потом ставишь наместо шланг для воздуха, заводишь, прогазовываешь немного, если так же то еще заливаешь воды и повторяешь процедуру пока все не станет нормально. да и уровень масла проверь и цвет его, может охл. жидкость в масло уходит, тогда пипец. блин забыл, тока НЕ воду заливайте, щас же зима скоро, надо тосол

Сам понял чего написал? Какую пробку вышибает и откуда в редукторе вода?

Возьми тротиловую шашку и фзорви ТАЗ к едрене фене!

Снимай головку блока и меняй прокладку. Это газы прорываются в систему охлаждения.

Проверь сначала термостат. Если исправный - меняй прокладку ГБЦ

Если вышибает крышку радиатора, то скорей всего пробита прокладка головки блока. Следи за расходом антифриза. Если уходит, то снимать головку.

если вода то должна. обязана! там больше 100 град. залей тосол. а то угробишь двигатель...

И есть смелое предположение, что вы прожгли прокладку головки блока. Но, раз у вас вода кипит в редукторе. Советую обратиться в сервис или горажному знатоку.

В лучшем случае прокладка под головой, ато и башке гаплык, долго свой самовар кипятил? кольца не загнулись?

если это о двигателе внутреннего сгорания, то это скорее всего не пробка, а газы проходят в систему охлождения