ВАЗ - 2107 - Машина детонирует

Позднее. Головка перегревается - смесь вспыхивает независимо от свечей... Детонация называется. Очень плохая вещь, особенно для ВАЗовских моторчиков. Они чувствительны к температуре. . Лечится - правильной установкой зажигания и газораспределения на кондиционном бензине. Неплохо бы проверить компрессию и при необходимости притереть клапана. До зимы можно успеть (со сцеплением))))

У тебя нет (или не работает) электромагнитный клапан- он отсекает систему ХХ при выключении зажигания и при торможении двигателем. "НЕЗАГЛУШИВАНИЕ" машины при выключении зажигания- чаще это НЕ детонация, а калильное зажигание- воспламенение смеси от чего-либо раскалённого. Бывает вследствии нагара или перегретых выпускных клапанов. Отчего бывает нагар объяснять не надо? Зажигание при этом может быть нормально выставленным. Клапана перегреваются если "пережаты". Лечится резким нажатием на педаль газа- избыток богатой смеси охлаждает и т. о. глушит движку.
На 76 это явление проявляется сильнее и чаще.

Позднее, отрегулируй, или бензин по октановому числу не подходит

Да, скорее всего - зажигание. .
Берешь стробоскоп и регулируешь зажигание.. . (трамблер крутишь)) )
Чувак, что у тебя с машиной??))))))))))))))))))))))))

Если свечи чистые, то причина только в зажигании. Заведи двигатель, прогрей до нормы, не заглушая осторожно, придерживая трамблёр левой рукой, правой ослабь гайку (на 13) его крепления. На 4-5 мм сдвинь трамблёр в обе стороны и найди максимальные обороты (подсос не трогай). Найдя максимум, сдвинь по часовой до 800-900 об/мин. Затягивай трамблёр. Всё! Проверка : на ровной дороге на 4-й передаче разгон до 60 км/час - резко на газ- звон пальчиков до 2 сек. -норма. Если дольше, то сдвинь по часовой ещё на пару мм. Всё должно нормализоваться. Но лучше заливать хороший АИ-92, а не бодягу, т. к. придётся эту процедуру повторять после каждой заправки. Удачи.

это не детонация, а калильное зажигание!!!! самопроизвольное возгорание горючей смеси от раскалённых частиц в камере сгорания ( нагар к примеру) лечится установкой эл. магн. клапана в систему холостого хода карбюратора ( при отсутствии) или ремонтом ( при наличии) при остановке двигателя клапан отсекает подачу топлива чем предотвращает возникновение КЗ. так же можно резко нажать на педаль газа и ускорительный насос подаст большую порцию бензина, который в свою очередь охладит камеры сгорания и предотвратит возникновение КЗ.

Может свечи сильно "горячие" стоят.

Бензин залил "Паленный"-100%
Срочно слей и попробуй залить другой топливо и попробую
А потом можешь регулировать зажигание