вода, тосол или антифриз

есть такое понятие как "Текучесть". Тосол и антифриз более текучь, причём зимой текучесть выше. Самая текучая жидкость керосин, зачастую им проверяют заваренные швы на трубах где будет большое давление.

Вода не течёт потому что у неё плотность больше, а тосол будет течь даже при микротрещине и антифриз тоже самое будет течь

вода

Залей солёную воду, чтобы не замерзала - состав - соль и вода (обычная из крана) - желательно заливать тёплый раствор - чтобы бензина меньше тратить для прогрева двигателя :)))

какой бред - одно и тоже.... у антифриза точка кипения выше и смазывающие свойства лучше, чем у тосола... про воду я уже ничего не говорю... её даже пить вредно.... из-под крана)))

В основе как тосола, так и антифриза - этиленгликоль - ядовитая техническая жидкость, способная противостоять воздействию низких температур. Температура кипения этих жидкостей немного выше 100 градусов. Применение тосола или антифриза предпочтительнее воды, хотя, по сравнению с водой, они имеют гораздо большую текучесть. И тосол и антифриз, в отличие от воды, обладают смазывающими свойствами, поэтому подшипники помпы служат гораздо дольше. При воздействии низкой температуры на воду она замерзает и, превращаясь в лёд, расширяется разрушая элементы системы охлаждения. И тосол и антифриз при замерзании превращаются в кашицу, тем самым сохраняя целостность ссистемы охлаждения.
В недалёком прошлом на рынок поступало очень большое количество подделок тосола - вода, окрашенная медным купоросом. Я лично предпочитаю применять антифриз концентрат (импортный) , самостоятельно разбавляя его до нужной концентрации дистиллированной водой.

антефриз и тосол одно и тоже.

Потечет всеравно. Залей для начала стоптечь или горчицы в радиатор насыпь .После можешь лить хоть тосол хоть антифриз.

От воды может помпа гакнуться. Про тосол всегда слышал (я не проверял) , что от него шланги и пр. быстрее изнашиваютя и могут протекать. В общем я за антифриз, хотя по сути это одно и тоже)

Если А/М наш, то только ТОСОЛ (опасайся подделок -огромное количество. ) Я заливаю Тосол, размешивая 1 к 1 с водой из под крана. Если образовался подтёк, то совет с горчицей правильный. Лучше любого герметика. Если иномарка, то соответствующий антифриз (их тоже много)

Интересно... Можно по эксперементировать и залить силикатный антифриз, т. к. он имеет св-ва образовывать защитную пленку на стенках радиатора и патрубках системы, то возможно устранит этот дефект.

одно и тоже. если потек радиатор то залей тосол и "ГЕРА"(герметик для системы охлаждения)