Тормозные колодки задние на ВАЗ 21053 менять -

Отпустить до конца трос ручника. Снять барабаны, колодки. Утопить поршни торм. цилиндров до упора. Поставить новые колодки. Перед установкой собираем колодки вместе с распорной планкой и большой пружиной. Перетягивая подсобранные колодки через полуось, устанавливаем в прорези поршней верхние носки колодок .Ставим малую пружину. Упирая рукоятку молотку в нижнюю часть торм. колодок, ставим нижние носки колодок на место. Одеваем торм. барабаны. Нажимаем несколько раз на педаль тормоза. Регулируем натяжение троса ручника. Перед установкой колодок проверьте на герметичность раб. цилиндры. Как правило к замене колодок (50-60 тыс. км) они начинают подтекать. Меняйте сразу парой и вместе с торм. трубками. Перед установкой барабанов смажьте посадочный поясок на полуоси консистентной смазкой. Время-10 минут на колёса, 10 мин. на барабаны, 20 мин. -колодки 20 мин-ручник. Это-минимум.

снимаешь колесо, затем тормозной барабан (при помощи двух болтов), снимаешь колодки, ставишь новые. если все норм. пойдет за пол часа управишься. ничего сложного.

Мой рекорд 45 минут, а смый хреновый результат 6 часов и замена троса ручника и тормозного барабана.

возможно все! если все открутиться и отвернется не больше 25 минут )))

Там, насколько я помню, барабаны.. . -так вот, если барабаны не прикипели, то, действительно, работы на полчаса.... ох, помню я на пятаке задолбался барабаны сбивать, потом надоело - вывесил задний мост без колес ессстессна, дал газу, а потом резко тормознул.... барабаны по слетали конечно, но как я машину не изуродовал и окружающий никого не поубивал - не знаю...