Я видел в городе ВАЗ-2106 на дисковых тормазах с 4 поршневыми суппортами и спереди и сзади

Бля, пипец! Какой только туфты тут не напишут!! ! Не надо менять мост! Какой еще "неразрезной"?! Какую еще "всю заднюю часть" переделывчать надо? Свою заднюю часть пусть переделает. Какой на фиг ФИАТ? Причем тут Порше? Одни профаны собрались! А теперь правильный ответ: в продаже имеются готовые "киты" для установки задних дисковых тормозов на переднеприводные ВАЗ и классику. На классику с двумя вариантами "ручника" - механическим и гидравлическим. Механический намного дороже. С гидравликой "ручник" будет держать недолго - давление ослабнет и машина укатится. Такой уж грешок у этой системы. В комплект входят полуоси, скобы для колодок, суппорта. Отдельно берешь тормозные диски от ВАЗ-2112. Можно найти все в копмлекте, можно по отдельности. НО!!!! Вместе с этим придется менять предние тормоза!! ! Иначе после замены только задних на дисковые - при торможении занос тебе обеспечен! Передние ставятся бОльшего диаметра плюс соответственные суппорта и колодки (комплекты тоже есть) . Кроме того, нужно поменять вакуум (от 2108 подойдет через переходник) и поставить армированные тормозные шланги. Прикинул, сколько денег обойдется? Вот поэтому не так много их и меняют. Плюс по правилам - вмешательство в тормозную систему авто запрещено.

т. н. "заряженная" машинка. Прикиньте во что встанет переделка всей задней части у авто.
Там же не только в диске дело...

От какого-то ФИАТа ставят.

А y моего соседа газ 3110с двигателем от БМВ трёх литровой с её же задней и передней подвеской, салон под кожу весь самодельный, пластиковые бампера и переделанные арки

зачем? что она после этого в порше превратилась?

Неразрезной мост на свалку =) Тогда только тормоза и поставишь...