Автосервис, обслуживание, тюнинг

Решил повторить вопрос по поводу неисправности моей семерки может кто новый знает ответ

В общем так :-). Началось это с весны этого года после зимы решил я поменять сцепление полностью заехал в сервис заменили диск корзину выжимной до этого все было нормально так вот ездил я в этот день и радывался заехал сменил зимнею резину на летнюю выехал из вулканизации и что ты думаешь вдруг машина стала дергаться когда плавно едешь на одном газу если плавно разгоняться тоже рывками если сильно газу дать идет нормально заехал в сервис на что мне сказали что из за сцепления быть такого не может что я делал менял трамблер катушку зажигания сменил диск сцепления чистил и по всякому регулировал карбюратор менял фильтры масла везде тоже менял менял свечи полностью отремонтировал головку клапанов не что не изменилось так же дергается. Но заметил что после вмешательства в сцепление прошло ровно на один день и снова началось дергается не сильно но противно в режиме до 60км в час после работает нормально думаю может эта проблема в редукторе моста?
Такая же беда и у меня на 10-ке, да это сцепление.
Борис Папиров
Борис Папиров
568
Лучший ответ
Проблема походу кроется в том, что не следовало "полностью заезжать в сервис" для замены сцепления. Достаточно было только "сунуть туда морду".
зажигание и карб смотри, не придумывай про сцепление...
Скорее всего проблема в свече зажигания - установите зазоры 0.8 - проверьте высоковольтные провода тестером - проверьте люфт подшипника трамблёра - установите дополнительно конденсатор на трамблёр (0.25 мкф) Смотря как дёргается - если словно "тяни-толкай" - то у меня был такой случай - автомобиль до 60 км. ч. набирал обороты ровно - потом происходила "дерготня" - и после 80 - снова нормальный разгон! Неисправность увидел, когда стемнело - одна свеча "светилась синим цветом" - после её замены вся "дерготня" прошла !!!
Здравствуйте! Думаю, что нет, не в редукторе дело, а как раз в сцеплении. У меня такая же фигня, особенно, когда не совсем прогрелась. Стараюсь газья поддать и сцепление отпускаю потихонечку. С уважением.
Ну, редуктор здесь точно ни при чём, да и диск сцепления тоже, а вот корзину лучше поменять.
R4
Russ 47
3 796
у вас что не где диагностику провести? или толковых людей?
Если менял корзину - может в ней дело ( разбалансирована) . Сам диск такого эфекта вибрации не даст. У неправильно установленного кардана стук очень грубый и почти постоянный.
я бы начал с кардана. . похоже на то что взаимное положение изменили в каком нибудь соединении.. или подвесной может..
Замените корзину сцеплени и отригулируйте ее.