Масло в двигателе имеет мутный молочный оттенок (эмульсия). Вопрос: какая причина неисправности?

тосол попадает..

Прокладка под головкой блока пробита, охлаждающая жидкость попадает в картер двигателя непосредственно в масло.

Пробита прокладка ГБЦ

тосол или антифриз поподает в масло надо тебе прокладку под блоком цилиндров менять

Если тосол не убывает, значит конденсат от разности температур.

Как масло проверяешь, на холодном движке или на прогретом, и где машина стоит в гараже или на улице, на движке холодном на щупе может быть конденсат, смотри уровень масла, тосола если всё в норме то менять не чего не надо

...то плохо... м-да даже очень если Вы его двигло не перегрели, тогда просто заменить прокладку ГБЦ, если перегрели шлифовать головку сами не делали то и не беритесь а если б делали то такой вопрос бы не задали! удачи!

с каких пор масло проверяют на прогретом двигателе, и как оценить его уровень при этом, если оно раскидано по всему движку? скорее всего в масло попадает охлаждающая жидкость и не обязательно через пробитую прокладку головки, причин может быть много, короче, надо смотреть

Водичка в нем, пинзес насяльника! Разбирай, ищи причину.

если это так и на щупе и под заливкой крышкой, попала вода. Конденсат ли это или тосол-решает замена масла и 2-3 км пути

у меня так было когда прокладку головки блока пробило и тосол в масло пошел

Кто-то подрачил на двигатель)))))))) ) ха-ха)))))))))))

тосол

тосол попадает в двигатель) покупай рем комплект и меняй прокладку и тд и тп) у моего кореша на десятине было тоже самое