Автосервис, обслуживание, тюнинг

как определить причину падения давления масла в двигателе?

после обрыва ремня ГРМ и, соответственно, удара поршнями по клапанам, пришлось поменять поршневую и сделать ремонт головки (зеркало на цилиндрах не пострадало) . Теперь при максимальном разогреве двигателя, на холостых промаргивает лампочка давления. Замена масла на более вязкое результатов не дала. Подскажите, как узнать где причина- во вкладышах или в головке? На СТО "грешат" на некачественный ремонт головки, но тоже сомневаются и ничего другого не предлагают как пробовать менять наугад- сначала головку, затем, если не угадал, вкладыши. Кто знает, как наверняка установить причину!?
Вместо датчика давления масла вкрути манометр и посмотри реальное давление если оно низкое, возможная причина- масляный насос или вкладыши, если нормальное датчик поменяй.
Isa Blackstile
Isa Blackstile
8 535
Лучший ответ
Ещё проще, в сервис.
Вкладыши необходимо заменить
поставили б/у или недо-перетянули
Узуй-Оол Херел
Узуй-Оол Херел
81 848
К Доктору мотор срочно ...
Или вкладыши или насос или ...фильтр масленный.
Снимать паддон, проверить насос, открутить вкладыш и посмотреть.
Айдар 77
Айдар 77
86 990
масло горит уходит в тосол или на землю
Влад !!!
Влад !!!
59 352
К сожалению, точного ответа никто не даст. Можно только гадать, что все и делают.. . А подмаргивание лампочки на холостых оборотах и горячем двигателе - явление не редкое и не страшное. Что за мотор? Может, стоит поднять немного холостые?
Дмитрий By
Дмитрий By
58 524
Из-за головки навряд ли будет такое давление. Скорей всего из за вкладышей.
Gurban Atayev
Gurban Atayev
29 277
Виноват маслянный насос! так как давление низкое, то скорее всего в нем причина!
Скорее всего гбц так как удар пришелся на распредвал в нем и утечка, нужно просмотреть постель и сам распредвал, зазоры должны быть мин как в руководстве!
Для начало необходимо хорошенько промыть систему смазки двигателя моющим маслом (кстати, можно попутно проконтролировать динамику изменения давления) . Похоже на то, что в смазочный канал головки (магистраль к опорам распредвала0 - что-то попало. Подмаргивание КЛ давления масла, указывает на его пульсацию в магистрали, что может быть следствием подвижного препятствия в магистрали смазки....
Для начала посмотреть на щуп, есть ли там вообще масло?
сервис
зделай проще проверь давление масла механическим датчиком и и попробуй замени сам электронный датчик.. бавает он какбы засоряется. и может врать с давлением ..а то что лампочка подмигивает пока не страшно ..бывае у многих ..
BB
Basil Bulletproof
3 257
вопрос адресуй к производителю авто - он даст полный ответ на него!
Spawnxrx (Павел)
Spawnxrx (Павел)
1 621
прослаблены постели коренных вкладышей. мотор работать будет. попробуй добавить в масло присадки .ремонт-шлифовка коленвала.
наверно дело в датчике
Маслянный насос, редукционный клапан, фильтр маслянный Все нужно проверять .
Ark@ ****
Ark@ ****
268
1 какой двигатель фирма и т. д.
2 когда меняли поршневую разве вкладыши не видели
3 обычно при обрыве ремня гнёт клапона бывает и шатуны может пострадать коленвал смещение и т. д
4 если до этого на морга лампочка надо проверить датчик. и какое масло залили насос не пострадал короч как говорится вскрытие покажет
Eka Duishenaliev
Eka Duishenaliev
162
Сначало вкладыши замени.. . Я встречал почти такую же проблему.