говорят, что после установки сигнализации с автозаводом, начинает портиться электроника, так ли это?

не начинает портится - а приходится портить.

В нормальной машине есть иммобилайзер, не позволяющий заводить движок при отсутствии ключа в салоне. Естественно, авозавод должен это обойти - или вырубить иммобилайзер, или где-то пристроить ключ навсегда.. .

Кстати, имейте в виду, любая сигнализация ломается легче, чем заводской иммобилайзер...

Она портится от косоруких установщиков сигнализаций!

глупости все, если поставили профессионально, то никаких проблем быть не должно.

за 200-300 можно уже шерхана брать) они по дальнобойней) но управление у старлайнов на мой взгляд логичней.. . хотя кто к чему привык. пока с шэриком ездил то же в кнопках не путался ))) это сейчас каждый раз когда пересаживаюсь на сестренкину приходится инструкцию читать на обратной стороне брелка.. .
по иммобилайзеру.. . вообще то есть такая ерондовинка как датчик обхода штатного иммобилайзера. диапазон его работы узок. и на угоняемость он ни как не влияет. работает он только в то время пока автомобиль запущен но при этом стоит на сигнализации как только вы вставили ключ и пытаетесь тронуться включается штатный иммобилайзер и пытается считать код с ключа. если он это не делает двигатель вырубается. плюсом можете дополнительно за 100 баков поставить дополнительный дистанционный иммобилайзер. он заглушит машину через 100 метров после начала движения если в машине не присутствует карточка излучающая код. растояние действия 2м. кстати дополнительная защита от разбойного нападения.

Чушь какая-то!!! !
Starline A-8, B-8 и дальше..