ваз 2103.как почистить систему вентиляции картера.это вообще сложно?можеет чуток описать действия,которые нужно выполнит

Возле масляного щупа патрубок. Он на съёмном фланце. Под ним маслоулавливающая хрень (плохо помню-давно лазил) . Из него идёт на корпус возд. фильтра шланг, в самом корпусе в. ф. типа маленького отстойничка. Внутреннее сечение шланга и проч иногда как пластилином зарастает смолистыми отложениями. Всё это ПРОЧИСТИТЬ, Ну и компрессию померь. Я когда на классике ездил на каждую смену масла флакон "Ресурса" вливал (РиМет, Ресурс, и т. п. ) 320 т. км без капиталки компрессия была 10,5-11,5

Надо делать следующее: 1 Снять резиновую трубку между крышкой маслоуловителя и воздушным фильтром. 2 Вытащить из этой трубки пламегаситель и выкинуть его. 3 Выкрутить колпачковую гайку крышки маслоуловителя. 4 Снять крышки маслоуловителя. 5 Выкрутить шпильку крепления маслоуловителя к блоку двигателя. 6 Вытащить маслоуловитель. 7 Промыть маслоуловитель в растрворителе или бензине. 8 С помощью ножовки уменьшить высоту боковых полок маслоуловителя ( чтобы между маслоуловителем и его крышкой была щель побольше - лучше вентиляция меньше расход масла) . 9 Промыть растворителем или бензином коробочку-маслосборник воздушного фильтра и тоненькую трубочку от воздушного фильтра к карбюратору ( можно просто шприцом впрыснуть ).

снимаешь клапанную крышку и чистишь, в ней есть трубка выходящая наружу вот ее и надо прочистить!

Ну только перед сливом масла во время его замены. Откручиваешь крышку сапуна и вперёд с помощью зубной щётки и солярки, а ниже, где идёт сама трубка сапуна, с помощью того, что пролезет (можно кусочек тряпки на этот предмет намотать) , чтобы лучше прочистить. Только тряпку не урони в поддон. Потому что снять эту трубку можно только при снятом поддоне. А вообще систему вентиляции чистят во время кап. ремонта двигателя.