Почему считается правильным обувать машину в узкую резину, а не широкую?

потому, что народ наслушается глупостей от старшего поколения и пишет, узкая резина стоит почти на всех автомобилях без АВС,

именно она оставляет перед светофорами "ледяные следы" от торможения с блокировкой "юзом", если ты попадешь в такой след на такой-же узкой резине даже с АВС - шансы въехать в зад и собрать паровозик весьма велики, только широкая имеет возможность хоть как-то перекрыть такую ледяную колею и "взять" краями

именно так, народ головой думать не хочет, а разносит звон не известно от кого услышаный

Устойчивость зимой лучше намного))

Пятно контакта меньше, соответственно давление на дорогу выше. Лучше будет цепляться за дорогу и по сугробам лучше прорезать.

почему считает, все проверенно на личном опыте. узкая лучше дорогу держит, лучше в снегу идет. а вообще надо ставить то что изготовитель авто рекомендует

А вам по льду лучше на коньках кататься или просто в валенках :)))

У более широкой шины получается нагрузка на единицу поверхности меньше, значит она ранбше будет срываться на букс.. . Поэтому в зиму рекомендуют слегка поуже брать

В стандарте проще входить в управляемый занос.

по льду лучше на конньках, чем на лыжах

налейте в ванну воду или лучше жижу и попробуйте опустить широкий предмет и узкий.. . какой до дна достанет быстрее при одинаковом усилии нажима ?

ну вообщето из начальной физики- сила трения прямо пропорциональна площади= для любых 2х материалов, так что наука за широкую

точка опоры уже, зимой крепче цепляет дорогу и снег пробивает.

резину нужно ставить рекомендованную))))))) )

Короче, на снег-узкую!!! ибо есть такое понятие "сопротивление качению" а на льду-широкую!! ибо площадь соприкосновения будет больше!))

"считается правильным" это нетак!! !
Правильно это и узкая и широкая зимняя резина! Всё зависит от условий эксплуатации автомобиля!! !
Например, я всегда ставлю максимально возможно ШИРОКУЮ резину, ибо в тех местах где мне приходиться ездить без такой резины - КРАНТЫ! А речь идёт о глубоком нечищенном снеге, несмотря на Питерскую эксплуатацию таких мест в городе и ближайших пригородах предостаточно.... Если же вы ездите исключительно по тем местам где хорошо работает спецтранс и всё вычищенно, то вам надо ставить узкую резину...

ваще резину надо ставить какая прописана производителем, проблем меньше, инженера ведь не дураки

зимой, особенно на скользкой дороге, ЛУЧШЕ не большая а меньшая площадь сцепления с дорогой, для тормозного пути - лучше
и не забывайте о расходе ..

зимние ширы толжны быть уже, потому что лучше будет сцепление с дорогой, и автомобилем будет легче управлять по заснеженной облединелой дороге.

А это на любителя. Кому, как нравится.

Не в площади дело у узкой резины сцепление со снегом, а особенно со льдом лучьше, а при сносе широкую резину трудней выравнивать

Широкая резина лучше!!!!