почему жрет внутреннюю и(или) наружную часть резины задних колес Hyundai Sonata???

на сонате задняя подвеска независимая, сделай развал- схождение. балансировка ни при чём, но если ест оба края шины-колеса подкачай, из-за низкого давления в шине она изнашивается по краям

сход-развал нужно делать, если не поможет - значит машина в сильном дтп была и геометрия нарушилась

Причина всегда кроется в колесах- и их две- 1) небалансированная или бракованная шина и 2) нарушенные (неправильные ) углы установки колес... В данном случае- разрыв продольных нитей корда (брекера) на части протектора.. (редко но встречается) а более вегоятно второе-нарушение углов установки колес- поскольку это задние - то вследствие бокового удара о бордюр, о препятствие при заносе или неаккуратной езде или ДТП... надо проверить нахорошем компьютерном развальном стенде (желательно пятидатчиковом- с проверкой базы и диагоналей-- потому что наверняка машина и едет как бы боком-непараллельно продольной оси вследствие непаралельности передней и задней осей.... а потом произвести соответствующий ремонт и регулировку....

развал-схождение (если там не балка)

отбалансировать нужно колеса.

Пониженное давление в шинах.

Необходима балансировка колес

Мужики хотите по ржать у меня toyota tundra не кого дтп не было, а полетела у меня ступица (блок ступица) передняя правая и мне сказали на сервисе что после замены ступицы надо схождение делать я сказал надо так делайте не вопрос)) Но послн того как сделали схождение я поменял резину и прошло 2 года старую резину выкинул переднию без внутрених краев и с новой такая же ерунда твориться машину тянет в право и оба колеса под жерает с нутри и не один развальщик не может сделать ((Подвеска в идеале!!