Автосервис, обслуживание, тюнинг

не тормозит заднее колесо !!!подскажите, что делать !!!

у меня ВАЗ-07, 2008 г.в., пробег под 60 000 км., с тормозами еще ничего серьезного не делал (только прошлым летом менял передние колодки). Поехал на тех.осмотр, завернули с тем, что не тормозит правое заднее колесо (от нажатия на педаль, и на ручнике). Ну это понятно - потек сальник полуоси, барабан в масле. Поехал на сервис, там заменили сальник правой полуоси и все задние тормозные колодки. 3 дня покатался (чтоб колодки притерлись) - вроде все нормально. поехал снова на тех.осмотр - теперь не тормозит заднее ЛЕВОЕ колесо (и от нажатия на педаль, и на ручнике). Дома вскрыл левый барабан - все на месте, барабан чистый, при нажатии на педаль поршни выходят из цилиндра, колодки расходятся, тормозуха ни где не течет (в бачке не убывает), прокочал задние тормоза (воздуха нет). Опять поехал на тех. осмотр - снова не тормозит заднее левое колесо (и от нажатия на педаль, и на ручнике). и че теперь делать - не знаю. Подскажите, кто знает, в чем может быть проблема??? Может колодки на сервисе поставили плохие? или собрали как-то не так?
ИТ
Ирина Трофимова
51 883
Подтяни ручник, чтобы на 3 щелчках рычаг поднимался и подведи вниз регулятор (колдун), будут, как вкопанные даже на классике. Можно поддомкратить левое и натянуть ручник, а кто-нибудь пусть попробует колесо воротком с головкой провернуть. Если держит жёстко, то на осмотре просто хотят денег. Для классики нехарактерно, обычно из-за более длинной магистрали хуже тормозит заднее правое, как показывает тормозной стенд.
Андрей Шершнёв
Андрей Шершнёв
15 905
Лучший ответ
пару надо было менять сразу
Irakli Qajaia
Irakli Qajaia
32 925
Приезжай ко мне в сервис и после диагностики разберемся с твоей проблемой))
Дима Майер
Дима Майер
14 983
дураков не слушай и тормоза делай.. .

иначе обуешь на себя кого-нибудь.. .

или с горки говенной машина уедет. .

оч опасно.. !

Прикалывает .. как же тебе делали тормоза

на сервисе.. .

и не проверили все колеса.. . пипец.. .

Там дама приглашает - езжай сделает поди. .

Хотя самому можо разобраться спокойно... .
Василий Свещевский
Василий Свещевский
13 857
Была бы это 8-ка и позже - поверил бы.... -там привод тормозов диагональный.... в классике оба колеса сзади питаются из одной трубки потому и тормозить должны одинаково.... осталось только одно различие - разные колодки (если все работает норм, без заеданий, барабан ровный- без борозд и коладки все же уж притерты.... ) - может в них проблема но тогда просто на разных колесах будет разное тормозное усилие и все.... -= из за различия в материале колодок.... как бы других причин исходя из ваших слов не вижу.... Еще проверить регулятор тормозного усилия - но всеравно он регулирует усилие (давление ) на оба механизма (только в переднеприводных отдельно на каждое колесо.... ) да еще вспомнилась= может тросс ручника заедает и потому разное усилие.... -
Анатолий Рева
Анатолий Рева
7 994
Колодки и в самом деле могут быть гавно. Все-таки желательно приобретать фирменные. Также сами барабаны. . например в одном колесе колодка в свое время не работала, отсюда износ одного барабана больше, чем другого. ..Но на самом деле, скорее всего ГИБ2Дэ денег хотят..
Николай Дёма
Николай Дёма
3 083
Тормозни на малой скорости и попроси посмотреть кого нибудь. Действительно ли оно не тормозит? Проедут по ушам на тех. Осмотре как с добрым утром. А нет в сервис где делали.
МВ
Максим Верзаков
2 193
ПОсмори трубки можен там мусор гоняет то из одной трубки в другую, ещё отрегулируй нагрузку авто там он в резином корпусе если у тебя канешно не сделано на прямую
Марк Червяткин
Марк Червяткин
1 442
там когда снимешь барабан то прям под цилиндром увидишь трещетку с зубчикамми и на эти зубчики упираються на зубчики так вот отверткой отводишь а второй отверткой одновременно толкаешь за зубчики (я точно не помню вверх или вниз) но когда будешь ее прокручивать будет видно расшираються колодки или сжимаються в данном случае нужно их чтоб они расширялись немного расширил и пробуй надень барабан (барабан должен довольно легко одеваться) когда поставил барабан то прокрути в любую сторону не важно в какую и нужно внимательно слушать если появился что колодка треться о барабан и слышно шарканье тогда хватит и больше раздвигать не нужно

затем нужно подтянуть ручной тормоз нужно посмотреть в салоне открыть кожух если там есть гайка то крутить ее по часовой стрелке покрутил немного и пробуй натануть ручник (идеально должно быть примерно 4-5 щелчков) если натянул и оба колеса держут то все норм а если какое-то одно не держит то снова снимай барабан и опять раздвигай колодки, если появяться еще вопросы обращайся чем смогу помогу
Валентин Перфильев
Валентин Перфильев
487
Чтобы заработали тормоза надо дать гаишнику на тех осмотре 1000р и все поломки сразу пройдут))))
АВ
Артём Васильев
178
Ирина Трофимова да я так и сделал )))
но оно, сука, так и не тормозит )))
вариантов-"километр",впрочем как и в любой поломке. по порядку. качество накладок с обоих сторон-материал, толщина. конечно, от какого прозводителя, а так же продавца-ушивтирателя. хотя бывает дело случая-100%гарантию от брака никто не даст.
далее. правильная, точнее последовательная прокачка.
....правильная регулировка задних тормозов .с помощью ручника. новые колодки следует регулировать с первого щелчка ручника (а не со второго, как рекомендуют некоторые, это утверждение на собст. опыте)
....и проч., проч., проч.,. .
а вообще, если есть свободное время и немного тяма, сам-методом научного тыка, советов бывалых не словах, а конкретно на тачке. в конце концов тормозная система не нано технология. или ремонтники-проверенные на 99,9%.а еще вариант-постирай ручкой совдеповскому автопрому!
JB
James Bond
134

Похожие вопросы