Автосервис, обслуживание, тюнинг

ВАЗ 2109 + ксенон...вопрос (и описание) внутри....

Решил поставить ксенон (ближний) + галоген (дальний), лампа соответственно Н4. Собрал все по схеме. Установил надежно блок в сухом и чистом месте....Завел авто....включаю ближний....НЕ РАБОТАЕТ!!! не левая, не правая фара....Включаю дальний - РАБОТАЕТ.... Задумался...и решил разобраться в чем дело....Везде есть плюсы и минусы - утечки нет....По проводам - всё идет куда нужно.... Решил установить этот комплект на FORD C-Max (там лампы Н7, но это роли не играет) - ВСЕ РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО!!! Но у меня горит только дальний....лампа дальника идет на прямую (т.к. она галогенка - и в разогреве не нуждается через блок) И в факе написано, что КОРПУС БЛОКА есть "-" (минус). Надо ли сам корпус кидать на массу...?Скажите что делать? Буду благодарен...
*** Спартак***
*** Спартак***
3 360
Проверь, идет ли питание на блок розжига (ксеноновый блок) Там два провода, черный и красный. Возможно при установке попутал полярность (переверни фишку на блоке и попробуй (Питание можно проверить обычной лампочкой) . Кстати проверь преды, там штатные стоят если я не ошибаюсь на 7,5А. При розжиге ксенон потребляет больше, в результате они сгорают. Поставь лучше 15А. Также проверь все массы возле фар (Это все таки наша машина) . На массу блок цеплять не нужно. Массу он берет черного провода. И еще проверь все высоковольтные разъемы, они должны защелкнуться. Да, и еще, после того как засветится, промажь все разъемы салидолом, чтобы быстро не выгнили и не окислились
Владимир Сергеев
Владимир Сергеев
2 362
Лучший ответ
*** Спартак*** предохранители в норме....Штатные лампочки работают же (и ближний и дальний)
Полярность поставлена правильно...т.к. в таком же подключении я подключал блок и лампу на ФОРДе...все работает...
Масса в норме....ВВ-провода все защелкнуты.
Не знаю что и делать(((
Владимир Сергеев Может акума слабая, попробуй завести машину
Нужно. Нужно посмотреть контакты в проводах к которым подключен разъем ксенона.
Николай Зубков
Николай Зубков
17 550
*** Спартак*** Эта сборка работает на другой машине...на ВАЗе не хочет(( Хотя штатные лампочки H4 работают отлично....
Интересно как это там есть минус то? Ты физику учил в школе?
ВС
Владимир Сим
15 656
*** Спартак*** Как как....плюс с минусом через лампу соединяешь - если горит - значит есть и плюс и минус....Помог бы лучше!!!!
возможно управление на ближний идет через минус а на дальний через плюс.... заземли корпус блока.
МС
Михаил Ставцев
10 490
*** Спартак*** просто там всё соединяется с штатной колодкой - поэтому провода менять не написано...тем более там минус общий, и на дальник, и на ближний....если я ближний сделаю на минус - боюсь будет КЗ :)
ага а такой вопрос не легче было сразу бишку купить?) )
его устанавливать намного проше тупо воткнул одну тройную разетку она питание и управление кстати ты мож про это забыл?)
ВЧ
Вард Чолахян
9 333
*** Спартак*** Дык..в том то и дело....тройную колодку втыкнул в тройную колодку ксенона, и нихрена не работает)))) а на форде работает))
Ну если в факе написано, что корпус минус, то конечно на массу его.
А вообще, когда задают вопросы по схеме, ее хотя-бы прикладывают. Я уж про ссылку на источник не говорю. А то я вот например рад бы помочь, да не знаю как еще.. .
А то, что + и - идут в коробку еще не значит, что пункты фака можно в игнор пускать, тем более, что в схеме ты похоже сам не разобрался.
Александр Батырев
Александр Батырев
1 080
*** Спартак*** в факе написано: Корпус блока имеет "-" заряд. Если Ваше авто на массе имеет "+" (такое бывает), то Вам следует заизолировать блок розжига, дабы избежать замыкания....
Ну конечно же корпусблока подсоедини к массе автомобиля.
Дмитрий Абдухамидов
Дмитрий Абдухамидов
625
*** Спартак*** Ну там просто в корпус идет и "+" и "-" ( и выходят тоже оба..) но спасибо... пойду пробывать :) думал так сделать, но все время забывал)

Похожие вопросы