Незаводиться ваз 2110...какие мысли?

так давай по порядку, наличие искры смотрел? свечи мокрые? не заводится любая машина без искры и без бензина, сначало это надо узнать есть это или нет

Возможно модуль дал сбой ,,или в баке вода..

Мдяяяяяяя Тяжелый случай, Соглашусь пожалуй с мнением воды в топливной системе, надыть бы послушать сперва насос жужит характерным звуком при вкл зажигания? , насчет стартера я те скажу докрутил видать Ты до того что могли подгореть контактная группа или реле стартера страртер ваще то куй убъешь зараз, им крутить нада не болеее 3 секунд а Ты пилил до последнего что привело к погоранию контактов или реле исчи здесь причину, при вкл замка зажигания должен быть щелчок реле стартера если его нет то значит в нем причина, вобщем раз сам не шаришь попробуй с буксира запустить и гони в автосервис к електрику пущай глянет че тама со стартером, модуль в раз тоже заепешься выводить из строя сперва будет какое то время троить но запустит ДВС, удачи

Датчик положения коленвала, к примеру.. Если он глюкнул-пытаться заводить машину бесполезно. Очень распространенная поломка в этом году, вне зависимости от марки авто..

сигналка могла скушать аккумулятор, свечи вообще меняют осенью, бензин всегда доливают доверху, чтобы не было испарений и бензонасос работал легко... а инжектор вообще прикуривают осторожно.
Мне Болид велел аккумулятор на ночь на 5 ампер поставить... (у меня новый бош)

все дело в зажигание

мысли такие.
дать ему пня прям в бочину, плюнуть на стекло, обматерить и воспользоваться наземным транспортом.: -)

ох бедолаги. . 2110 этло что за авто. . не слышал о таком

иногда проблема в блоке сигнализации-отключите. может она не дает завестись.

У меня с 10кой была проблема в модуле зажигания.

Если в данной ситуации не заводится причин две: подача топлива и зажигание. Учитывая, что вообще не фыркает значит проблема в зажигании.

Скорее всего сел акум поэтому стартер и не крутит, обычно на остатках зарядки появляются характерные щелчки, говорящие о том что требуется зарядка!!!;)))) ) При прикуривании всегда нужно контролировать хорошие контакты, обычно на наших машинах это видно по приборам идёт ли зарядка, можно использовать некоторые виды радиостанций например "Алинка", можно использовать дополнительные приборы для контроля зарядки!!!;))) ) Обычно при севшем акуме требуется при прикуривании предварительная зарядка минут 15-20, до получаса, зависит от мороза!!!;)) ) Если стартер был в ремонте и менялись детали, то он мог выйти из строя при не качественном ремонте, а не от того, что прикуривали!!!;)))) )
Но в первую очередь нужно начинать с искры, есть ли она и топлива???;))) ) Про замок зажигания здесь хорошо упомянули, такое бывает - выход подсоединить на прямую!!!;)))))

Стартер мог сгореть. Ещё попробуй заменить топливный фильтр

скорее всего свечам конец пришел. ну или чего хуже модуь зажигания. скорее всего свечи на инжекторах при перепаде температуры такое часто встречается

Насос, а в нем водичко замерзло. Поставь на ночь в теплый бокс и ...

вариантов тьма, начиная отсутствием бензина и заканчивая ...

стартер то наверху перемкни его и увидишь-живой или всё и замок исключиш

не было у бабы забот, так купила порося

А батарейка, заряд нормальный... ?
Похоже, что стартер берёт всё, на остальное не хватает напруги.. . Бывала зимой такая трабла.. . Думаю, стоит попробовать завести, отключив тонкий провод от гены (дополнительный потребитель).. . Ну и чтоб всё было выключено.. .
Думаю, проблема в батарейке.. .
может дуркануть и контактная в замке, посмотри при прокрутке стартером приборы не вырубаются совсем?

проверь давление в топлевной системе и компрессию а между нами люби себя не ездий на тазике!

Искра есть? Топливо в рампе под давлением? Если "ДА", то на диагностику кати ибо электроника виновата :)