Что такое ABS? зачем нужна она? и как провеить работает ли на машине она Ауди А4 ???

Переводится "антиблокировочная система "...Служит для предоотвращения блокировки колес при торможении ...Если нажимаете на педаль тормоза, машина без АВS происходит резкое торможение и возможен занос автомобиля ...При АБС, происходит пульсирующее торможение ...Заноса не произойдёт ...Попробуйте в различных ситуациях проверить ...Гололёд, сухой асфальт и т. д. Я не встречал на своих машинах проблему с этим ...Опель и Митсубиси ...

Разогнись и тормози в пол, педаль затрясется, значит работает.

Проблемы и особенности ABS в книге Цыганкова:

Плюсы:
1. Позволяет тормозить в повороте как на входе, так и на дуге.
2. Позволяет тормозить и маневрировать одновременно.
3. Позволяет не менять тормозное усилие в зависимости от коэффициента сцепления.
4. Позволяет избегать блокировки колес при любом тормозном усилии.
5. Помогает слабо подготовленному водителю избежать грубых ошибок.

Минусы:
1. Водитель не может точно определить, где произойдет остановка автомобиля.
2. При торможении на льду на летних шинах водитель может полуить стресс, т. к. в первый момент автомобиль не реагирует на тормозную педаль.
3. При торможении на дороге с меняющимся коэффициентом сцепления или на неровностях ABS проявляет пассивность, т. к. снижает тормозной эффект "ранимых" колес.
4. ABS может существенно снизить тормозную динамику при ритмичном подскоке колес на брусчатке или мелких неровностях.
5. ABS очень раним при торможении на снежной целине, мягком и сыпучем грунте, т. к. исключает даже кратковременную блокировку колес.
6. ABS отключается на скорости 5-7 км/ч, что может привести к кратковременной блокировке колес в последний момент замедления и продольному скольжению автомобиля.

разгонись хорошенько и на льду втопи педальку тормоза, если закрутит, замотает - значит есть)))

Это такая штука в авто котрую тупые кострукторы придумали а умные водители ве её отлючают

Если при торможении юзом тормозная педаль "бьётся", то АБС работает.

Со всеми согласен конечно, но ни кто не написал, что ABS не обеспечивает 100% торможение при малых дистанциях. Соблюдайте дистанцию, господа.

A - Анти
B - Блакировочная
S - Система
Нужна для того, что бы атомобиль не заносило при торможении.
Разгонись до 70 км, и резко по тормозам,, , там узнаешь...

abs nyzjno dlya tormozjeniya,a proveryaetsa on prosto,rozgonyajsa i resko nazjmi na tormoz,esli pedal' nachnet tebya po noge legko bit' znachit abs est' i on rabotaet....

АБС - не панацея. Не стоит 100% полагаться на нее. К этой системе приноровиться нужно. Новичку лучше испробовать ее поведение на пустых дорогах. У того, кто не знает что это за штука такая, возникают очень даже неприятные ощущения поначалу. Кажется, будто с тормозами что-то не то. Если дороги достаточно скользкие, то с АБС начинать тормозить надо пораньше, в противном случае можно врюхаться в зад уже остановившейся машины, либо.... выехать на дорогу, где в тебя кто-нибудь врюхается. А вообще штука хорошая. Несколько лет назад имела неосторожность перевернуться на автомобиле на скользком повороте.. . Отсутствие опыта.... Но, если бы была АБС, такого бы не случилось.

Проблемы и особенности ABS в книге Цыганкова:

Плюсы:
1. Позволяет тормозить в повороте как на входе, так и на дуге.
2. Позволяет тормозить и маневрировать одновременно.
3. Позволяет не менять тормозное усилие в зависимости от коэффициента сцепления.
4. Позволяет избегать блокировки колес при любом тормозном усилии.
5. Помогает слабо подготовленному водителю избежать грубых ошибок.

Минусы:
1. Водитель не может точно определить, где произойдет остановка автомобиля.
2. При торможении на льду на летних шинах водитель может полуить стресс, т. к. в первый момент автомобиль не реагирует на тормозную педаль.
3. При торможении на дороге с меняющимся коэффициентом сцепления или на неровностях ABS проявляет пассивность, т. к. снижает тормозной эффект "ранимых" колес.
4. ABS может существенно снизить тормозную динамику при ритмичном подскоке колес на брусчатке или мелких неровностях.
5. ABS очень раним при торможении на снежной целине, мягком и сыпучем грунте, т. к. исключает даже кратковременную блокировку колес.
6. ABS отключается на скорости 5-7 км/ч, что может привести к кратковременной блокировке колес в последний момент замедления и продольному скольжению автомобиля.

АБС предназначена для того, чтобы вне зависимости от условий торможения обеспечивать оптимальное сочетание устойчивости и тормозной эффективности автомобиля. Другими словами, система не допускает блокировки (или "юза") колес, при которой не только увеличивается тормозной путь и теряется управление автомобилем, но и возникает опасность "вылета" в кювет со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Что дает АБС?

1. АБС в любых условиях торможения обеспечивает автомобилю сохранение курсовой устойчивости. Это позволяет не только легко удерживать автомобиль на прямой, но и спокойно объехать препятствие, а при торможении на повороте избежать заноса.

2. Наиболее совершенные и дорогие АБС улучшают эффективность торможения автомобиля.

3. В случае отказа АБС водитель информируется световым индикатором на приборном щитке. АБС не препятствует работе обычной тормозной системы.

4. Работа АБС не ухудшает комфортабельность автомобиля. Изменение тормозных сил на колесах не приводит к неприятным для пассажиров толчкам.

5. АБС не усложняет техническое обслуживание автомобиля, не требует от водителя особых навыков управления, при этом стоимость автомобиля существенно не повышается.

6. АБС способствует увеличению срока службы шин.