Ауди а4 в6 8е 2002-03 1.8 турбо на мкпп. Как она в обслуживание и где можно комплектацию пробить?

Я купил машину в сентябре 2008 года у своего друга. (до этого 3 года я ездил на А4 1996 года выпуска. ) Машина 2003 года выпуска двигатель 1.8 турбо, 170 л. с. , механическая КПП, передний привод, комплектация «премиум» , цвет «серый дельфин» .
Машину друг купил в 2004 году на аукционе в США, сразу же растаможил и поставил на учёт. Машина была битая (фронтальный удар в область радиаторной решётки) . Я увидел эту машину буквально через 2 дня после доставки, и ещё тогда она мне очень понравилась. Повреждения были следующие: крышка капота, решётка радиатора (верхняя) , радиаторы, опоры двигателя, коробка воздушного фильтра, одна фара, всякие мелочи и пожалуй всё. Лонжероны, бампер, крылья, двигатель и всё остальное было не повреждено. Пробег на момент покупки составлял 12 тысяч миль (19 тыс. км.) .
Друг по определённым причинам не имел времени активно заниматься ремонтом, а учитывая наличие другой машины не особенно спешил делать эту. В результате машина ремонтировалась до лета 2007 года. Начиная с лета 2007 года, машину иногда использовал друг и изредка его жена. И вот летом 2008 года я приобрёл её с пробегом 25500 км.
Первое впечатление конечно восторг! Очень шустрая машина (в сравнении со старой А4), комфортная с практически максимальным набором опций. Расход бензина в городе 12-13 литров, по трассе 6-8 литров.
Машина отличается от европейской версии квадратной рамкой заднего номера, оцифровкой спидометра в милях и километрах, и магнитолой стандарта 2-дин, которая ловит только не чётные радиостанции. Всё остальное включая детали ходовой, расходники (ремни, фильтры и. т. д. ) идентичные европейским версиям. Автомобили для рынка США и Канады также как и всё остальные А4 изготавливаются в Германии в Ингольштадте. Рассказы про не тот размер гаек, резьбы и не возможность электронной диагностики – сказки.
За время эксплуатации возникли следующие проблемы:
• Были глюки штатной сигнализации, произвольное срабатывание сирены. Кроме этого заводской ключ-брелок не открывал и не закрывал машину. Причина оказалась в том, что по каким-то причинам (скорее всего во время мойки) намокло напольное покрытие с водительской стороны, а под ним находится блок управления, который соответственно тоже намок и заглючил. Проблема решилась просушиванием блока и его дополнительной изоляцией.
• Сгорел блок розжига ксеноновой лампы и сама ксеноновая лампа. Заменил один блок розжига и сразу две ксеноновые лампочки.
• Оторвался задний правый войлочный подкрыльник. Во время снегопадов на него налипло много снега который в последствии замёрз превратившись в сплошную ледяную глыбу, под тяжестью которой, вырвало заднюю часть подкрыльника в местах его крепления к бамперу. Проблему решили с помощью широких шайб которые надели на штатные шурупы.
• За время эксплуатации поменял только масло (ARAL SUPERTRONIC 0 W 40) и фильтры (масляный, воздушный KNECHT). Дополнительно поставил парктроник и затонировал стёкла.
Что не понравилось:
• как и в предыдущей модели мало места на заднем сидении (с моим ростом 192 см. за мной уже никто не сядет)
• отсутствуют подогревы сидений ( машина из Техаса) не очень комфортно особенно зимой садиться на кожу.
• жестковато ездить на летней резине 235/45 R 17 “Nokian NRY”. На зиму поставил резину 205/60 R 16 “Kumho” и стальные диски. (Ездить стало мягче. )
• шумоизоляция моторнонго отсека на мой взгляд оставляет желать лучшего. Особенно на высоких оборотах при интенсивном разгоне двигатель работает очень громко и его отчётливо слышно в салоне (мне так кажется) .
Итог: машина очень хорошая и удобная в езде. Внешний вид просто супер. Салон удобный и качественно подогнанный. Расход бензина устраивает. Цены на запчасти и качественные расходники не дешёвые, но за удовольствие надо платить.

Тачка хорошая, если в хорошем состоянии. Если угробенная тогда на много обойдется востоновит. Проверте здесь vin.auto.ru @ carsguru.net @ manualforauto.ru @ autodrom.ucoz.ru @ redvanov.net @ motorsale.ru @ automn.ru

Регламент технического обслуживания Audi A4 (B6) (2001-2005) (A4 8E)

http://mskjapan.ru/articles/to_a4_b6