Вождение автомобиля в зимний период.

Ну это как посмотреть. С одной стороны да, машина должна работать, но, как я понял вы ее не эксплуатируете, в смысле не ездите. В этом случае можно снять аккумулятор и оставить ее в покое до весны, страшного с ней ничего не произойдет. По весне просто подзарядить аккумулятор и проверить все ГСМ и в путь. При Длительном хранении ( год и более) лучше так же снять АКБ и обработать консервационными смазками (мифол и т. п. ). А езда по зиме с нынешней обработкой дорог ( соль и хим. реагенты) уж точно благотворно не влияют на кузов...

Езжу регулярно и систематически, иначе нах она сдалась, особенно в такие морозу или она у тя стоит, а ты на останоке дубеешь ?!

машину покупают что б на ней ездить!! ! если думать о том как она чувствует себя в тех или иных условиях то лучше не покупать автомобиль

Если Вам машина зимой не нужна, не надо её мучать. Следите за зарядом аккумулятора, заряжайте при необходимости если работает сигнализация конечно. А вообще же, холодный пуск очень вреден для двигателя.

нужно ездить, ездите, нет необходимости, пусть машина стоит, быстрей не состарится

что еще за предрассудки? не нужна машина занеси акб домой и пусть отдыхает, главное чтоб мыши не завелись

помимо машины еще и навыки вождения теряются

да-а. главное чтоб сам не забыл как ездить то. а машина не х.. й- она и год простоять может...

определится: ты для машины или она для тебя

в сильные холода, если тачка не "заряжена" на зиму, лучше оставить её в покое. (зимой машина не ржавеет) . Пуск холодного двигателя в мороз- равносилен по износу 200 км пробега. (".Другие говорят, что она должна постоянно работать, тем более в сильные морозы"- это в смысле не глушить совсем? Тогда прально...)

А у меня в тёплом гараже стоит чистенькая сухая и тёплая. Ждём весны.

Но истратить сотню на автолайн в мороз или по весне капиталку делать- это 2 большие разницы.

зимний... летний.... работать нах....)))))))))))))))

машина должна работать - это факт))

ездить надо - для себя в первую очередь - опыт и машина привыкает к разным погодным условиям.. . Но расход толива увеличивается...

Езжу на машинке круглый год, поэтому дельного ничего не скажу. Но холостой ход зимой в морозы явно до хорошего не доведет!

Присоединяюсь к мнению тов. Бендера, что машина - это средство передвижения!

завод двигателя при минус 20 равносильно 29 км работы двигателя летом но это фигня