постоянно вылетают свечи зажигания на двигателе ВАЗ 2103.

Контактную группу смотреть надо. Подшибник трамблёра+изоляция контакта трамблёра.

У тебя похоже идет подсос воздуха через прокладки всасывающего коллектора, поэтому очень богатая смесь. Основание корб-ра деформируется и выгибается дугой. Сними карб и шлифани на камне. По задирам сразу будет видно есть деформация или нет. Шлифуй, меняй прокладки, езжай, а на снобов наплюнь. Тройка классная была машина в свое время.

В первую очередь на диагностику, карбюратор ремонтировать.

Причина в том, что это уже хлам, пора на свалку !

попробуйте сделать капитальный ремонт двигателя! думаю поможет!

Чёрный нагар - очень богатая смесь. Разрегулирован карбюратор. Если чихает глушитель - очень позднее зажигание. Смесь догорает в глушителе. Начинать надо с регулировки зажигания.

Причин море, могу их сутками перечислять. Смотри карбюратор, уровень, держит ли игла, почисти его. Также зажигание, какая искра, в каком состоянии контакты. Чихает и стреляет?? ? Но сперва, проверь, правильно ли стоят провода в трамплере, порядок 1243, по часовой. Что с клапанами, регулировка их. Может какой прогорел? Замерь компрессию, компресометром. Это для начала. По причинам могу книгу написать, а по устранению неполадок, брошюрку! Удачи!

отрегулируйте качество смеси на карбюраторе

Капиталку надо делать и машинка запает! Масло кидает на свечи, возмозно кольца устали, сальники клапанов... вскрытие покажет...

Может вы залили солярку? Так тоже бывает. Однако дна из причин черного нагара (сажи) - слишком богатая смесь или недостаток воздуха. Выстрелы в глушителе из-за того-же и стреляет там когда остатки смеси смешиваются с воздухом. Глушитель может сосвсем и разорвать! Чихи в карбюратор из-за слишком раннего зажигания - впускной клапан неуспел закрыться или он прогорел или треснул. Ну и т. д последовательно далее.. . Проверяйте всё методом исключений причин. В вашем двигателе заморочек нет. Удачи!

ПОршневую менять 100 процентов%%%

Скорее всего перебои из-за неправильно установленного зажигания, а нагар в следствии сильного износа сальников клапанов, синий дым из глушителя подтвердит мою догадку.

Чёрные свечи признак переобогащённой смеси. Перво-наперво попробовать карбюратор промыть и отрегулировать.

Маслосъёмные колпачки.

попробуй конденсатор на трамблере заменить, тока покупай несколько новых сразу (брака очень много) а еще лучше совдеповский попробуй найти (до 1990 г. в) бегунок тож замени до кучи.