Автосервис, обслуживание, тюнинг

Какие причины быстрого нагрева двигателя ВАЗ 2103?

Ситуация следующая: поменял термостат на новый, поменял патрубки, новые хомуты, залил тосол. Машина вдруг начала греться очень быстро... сегодня ехал домой 4 часа по 2-3 километра. и стрелка доползает до красной отметки. Что пытался сделать: - выгнать воздушную пробку путем нажима на патрубки при открытой крышке радиатора. - подтянул ремень карбюратором - открутил гайку на блоке и чуть слил тосол чтоб воздух (если он там есть) вышел. - включаю печку - из печки идет только холодный воздух. Предположения: - умерла помпа (какие симптомы, как проверить на работоспособность) - не работает (хоть и новый) термостат - как проверить? Какие еще могут быть причины?
Bauka** ****
Bauka** ****
566
Если из печки идет холодный воздух то термостат здесь не причем. Скорее всего не полностью удален воздух из системы охлаждения. Попробуй при работающем двигателе снять шланг подогрева впускного коллектора. И подождать пока из шланга и впускного коллектора не пойдет тосол. Только не обожгись! Скорее всего после этого ты РЕШИШЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ !
ВК
Виталий Кашкин
19 040
Лучший ответ
тосол гуляет по малому контуру. Термостат не открывает путь .
Алекс Барс
Алекс Барс
82 237
Потрогай шланги отходящие от радаиатора, если один из них холодный, то значит что то из предложенного не работает. Кстати может еще радиатор быть забит. но врятли. Скорее всего термостат. Сам поменял 4 штуки, пока нормальный не попался.
Виктор Мороз
Виктор Мороз
5 276
подтянул ремень КАРБЮРАТОРОМ, это ты хорошо сказал!!!! Теперь попробуй подтянуть АККУМУЛЯТОРОМ!!!!
Айрат Шаймарданов
Айрат Шаймарданов
4 323
новый-не значит-рабочий-прверь его в кипятке
Игорь Панфёров
Игорь Панфёров
3 723
термостат фуфельный
A*
Allegans *****
1 261
Крану опа пришла и пробка не проходит. Ищи дальше
Иван Займенцев
Иван Займенцев
1 125
А до тосола что было залито? Выгоняй и выгоняй воздух .Заедь, чтоб перед был выше. Это дело не 5 минут.
..димосок.. ...))))
..димосок.. ...))))
1 060
На холодном автомобиле налей антифриза "под горло" радиатора.
Прогрей автомобиль до состояния горячего нижнего патрубка радиатора не включая печку, но с полностью открытым её краном.
После прогрева надо нажать на газ до оборотов 3000-3500 и подержать так 10-15 секунд.
Проверить уровень антифриза, не глуша мотор.
Внимание! пробку радиатора открывать осторожно! Если уровень антифриза в расширительном бачке повысился есть вариант вытекания его из заливной горловины радиатора.. .
В течении пары дней проследить за уровнем антифриза в расширительном бочке, переодически подливая до уровня выше минимума, но меньше максимума.
Сергей Дежурко
Сергей Дежурко
644
воздух в системе остался! однозначно!!!
Lu
Lucky
464
Однажды я три раза менял термостат, только последний оказался рабочим, скорей всеготермостат, это единственная причина быстрого нагрева двигателя
David Villa ))))
David Villa ))))
100

Похожие вопросы