Что может быть причиной нагрева двигателя? ваз 21053

Уровень ОЖ
Отрыв крыльчатки от вала помпы

Для начала промой систему охлажденя.

Да какие нафик воздушные пробки в классике (?). Проверь уровень охлаждающей жидкости, так же не мешало бы промыть и систему охлаждения (возможно там накипи больше чем охлаждающей жидкости, методов много и все есть в Гугле) . Установить правильно момент зажигания (так как при сильно влияет на температуру двигла) . То что термостат новый - вообще ни о чем не говорит.. . (по понятным причинам) . если есть старый, выбей из него все внутренности и на лето (временно) можно поставить без всяких проблем, если двигло перестанет греться, то купите нормальный термостат.. . Так же, при 100 градусов, у Вас должен бы включаться элетровентилятор, но Вы про это как то не указываете, возможно на радиаторе датчик полетел.... нужно обязательно проверить....

Удаление воздушной пробки из системы охлаждения авто:
1.Снять пробку с расширительного бачка.
2. Отвинтить хомут и снять тонкий шланг, подходящий к впускному коллектору.
Из него должна политься охлаждающая жидкость.
3. Дунуть ртом через ветошь в расширительный бачок, если жидкость не полилась.
4. Когда польётся, всё собрать обратно.

неплохо хорошей струёй промыть радиатор снаружи и после воздухом от двигателя на ружу, продуть хорошей струей воздуха, увидете сколько там грязи

хах, я думаю где то пробка воздушная, или в блоке серьезная проблема. Те бы движок перебрать...

Тут как всегда море причин, бензин более низкого октанового числа, помпа работает не в полную меру, может там зубец на крыльчатке сломан, или ременб недостаточно натянут.... да и если радиатор и бачок расширителя по пробкам герметичны, то и 100 градусов ещё считаются рабочей температурой, правда у меня термостат дешёвый, польский и температура редко ереваливет за 85 90....А на счёт пробок воздушных не парься, если система цирку4лирует, то их не будеет....

У тебя как у меня причина это нагрев бензонасоса. можно его поменять на пекарн говорят от меньше перегревается, а так лучше хорошенько прочесть бензонасос от масла особенно снизу чтоб легче охлаждается.

причин много.... все что пишут проверь... поменяй термостат на меньшую температуру... неправильное зажигание может нагонять температуру..

посмотри масло уровень на холодную.. . скорее всего прокладку под головкой пробило.