работает пол двигателя ВАЗ 21053. думаю дело в карбюраторе.

отсоедени шланг вакуумного усилителя тормозов с впускного коллектора и заткни отверстие на нем хорошо и будет тебе счастье

Интересный у вас карбюратор.
На всех машинах он подаёт одинаковую смесь во все цилиндры, а у вас разную. Так не бывает. Причина может быть где угодно кроме него.

Почему не работают 2 цилиндра. 1) искра не в тот момент когда надо, 2) Нет компрессии смесь не загорится и не будет подачи. 3) Свеча не работает под давлением. Ты проверил как головка блока прилегает к блоку, правильно обтянул. Может у тебя там щели и компрессии нет. Советую снимай головку, проверяй все клапана на керосин. Прилегание проверь к блоку, намаж сажей головку и потри блок по пятнам узнаешь как прилегает, Чем больше пятен тем лучше. Но шабрить ты не сможешь а вот пропылить её.Но это в том случае когда она вообще качается на блоке. Вроде ты скидывал видио и слушал, там свист у тебя воздуха, что я сразу заметил

Не писти, на двух цилиндрах Жигули не заводятся.
Народ, не отвечайте этому несчастному. Ему 28 лет, не женат, он вторую неделю в Бийске уникально трахается с классическим движком и сообществом, считая себя самым умным.
Аминь уже его двигателю.

выложи видео как у тебя мотор работает на двух цилиндрах, только не забудь провода снять на 3 и 4, посмотрим откуда там взялось 5 тыщ.

не знаю гугли и смотри

Поршни сгорели