Автосервис, обслуживание, тюнинг

Зачем на классике ВАЗ от двигателя/рядом с щупом/ в воздухан карбюратора идет толстая трубка,откуда всякая отработка

Зачем на классике ВАЗ от двигателя/рядом с щупом/ в воздухан карбюратора/это круглая металлическая штука,куда воздушный фильтр помещают/ идет толстая резиновая трубка,откуда всякая отработка потхоньку вытекает как раз в воздухан?Можно ли эту трубку выткнуть из воздухана,направить её куда то просто в строну,а оставшееся отверстие в воздухане чем-то залепить.Просто непонятна мысль конструкторов насчет в чем польза от этой трубки со всякой дрянью в карбюратор?!Кто знает,посоветуйте,пожалуйста?
РЕ
Ростислав Елагин
86
шланг для отвода картерных газов из двигателя. Если через этот шланг начинает плеваться маслом, то движок уже напрашивается на капиталку.. . Если не охота заморачиваться с ремонтом и при этом загаживает маслом свечи, то удлини этот шланг и заведи под днище
МТ
Максим Татаренко
87 053
Лучший ответ
Это вентиляция картера, если снять, то в картере возникнет избыточное давление и масло начнет сочиться через все неплотности)).
Владимир Крафт
Владимир Крафт
65 499
Вентиляция картера, картерные газы идут на дожиг в мотор !
Нужная вещь! Экология! Тебе хочется дышать газами? Мне нет !
Делай капиталку! А не "шланг на улицу".
ЕК
Евгений Качура
54 356
Это вентиляция картера.. .
а всякая грязь идёт когда большой пробой газов в картер и пора делать капиталку.. .
некоторые так и делают, выводят в сторону...
Евгений Старостин
Евгений Старостин
85 223
Это вентиляция картера. Если у тебя оттуда масло гонит, то двигатель просится в ремонт. Если ты ее вытащишь, то картерные газы из под капота будут попадать в салон. Кроме того, будешь иметь проблемы с автоинспекцией, если они это увидят.
АЛ
Анатолий Лучников
70 319
для удаления газов из картера
Владимир Лащухин
Владимир Лащухин
65 607
При исправном двигателе масло через эту трубку не гонит.... но бывает достаточно просто промыть систему вентиляции картера чтобы это устранить )))))
Данил Анищенко
Данил Анищенко
38 331
Основа неисправности - изношенные кольца.
Oral Abdirasulov
Oral Abdirasulov
25 858
за счёт карбюратора создаётся разряжение в поддоне и снятия нагрузки с сальников. для предотвращения попадания паров масла в воздушный фильтр в трубке куда подключается трубка сапуна должен стоять маслоотделитель.
Алексей Ларькин
Алексей Ларькин
21 619
Полностью согласен с Александром, трубку никуда не скидывайте, а то см. ответ Готика, масло отовсюду попрёт.... А ещё вентиляцию картера нужно чистить иногда ( открутив ту штуку к которой на двигателе крепится этот шланг, там одна фигурная такая гаечка. Там надо прочтстить всё по возможности.
Кирилл Ярушин
Кирилл Ярушин
17 347
трубка картерных газов! Можно просто отсоединить и направить вниз к балке подвески. Отверстие залепить скотчем или т. п.
AB
Akimat Berezovka
3 936
В этой трубке (ближе к воздушному фильтру) должен находится пламегаситель (небольшой проволочный "ершик"), который отбивает масло обратно в картер. Если его нет, то его необходимо купить и установить в трубку. На абсолютно новом и исправном двигателе масло в небольших количествах будет попадать в эту трубку и отбиваться пламегасителем. Ничего не поделаешь - особенности конструкции!
СР
Сергей Рубцов
3 797
Отвод картерных газов. Можно вниз опустить. Если уж совсем плохо.
СС
Саня Стриженок
2 251
"Это трубка вентиляции картера. Если у Вас в воздушном фильтре скапливается масло, то пора менять маслосъемные колпачки, это в лучшем случае. Трубку можно вывести ближе к выхлопной трубе, что бы дым из нее не попадал салон.
Александр Панкратьев
Александр Панкратьев
2 053

Похожие вопросы