кто-нибудь что-нибудь слышал про быстрый старт двигателя?

в баллончиках всякая херня продаётся, в воздухан прыскаешь и двиг типа лучше заводится...

специальные аэрозольные составы, либо газ на основе метила, “упакованный” под высоким давлением в специальные флаконы. Отметим, что иностранные производители химических “пускачей” придерживаются в основном первой “версии”.На Западе такие средства выпускаются только для стран СНГ. Во-первых, у нас более “щадящие” по отношению к подобной продукции природоохранные законы. Во-вторых, химические средства реанимации мотора в цивилизованной Европе практически себя изжили. Развитая сеть сервисных станций, отлаженная мобильная связь, здоровая конкуренция в сфере ремонтных услуг, страхование нештатных ситуаций — все это значительно облегчает жизнь тамошних автомобилистов. А вот нашим в сильные морозы до сих пор приходится бороться за “выживание” в одиночку, в том числе и с помощью автохимии. Кстати, сам по себе эфир может нанести мотору непоправимый вред, так как он смывает смазку с цилиндров двигателя, а значит, частое применение такой жидкости нежелательно, но и здесь производители автохимии нашли “противоядие”. Причем средство это известно очень давно. Так, еще в 1957 году американская компания K&W (Aviex) разработала и запатентовала аэрозоль для быстрого запуска дизельных и бензиновых двигателей KW5415 Patented Starting Fluid, который содержит как эфир, так и пропан. Наличие пропана не только облегчает пуск двигателя при низких температурах, но и предотвращает его износ в первые секунды работы.
Пользуются подобными добавками и отечественные производители. Например, средство “Быстрый старт” от “Агат-Авто” (фото 2) содержит пропанобутановый пропеллент. На рынке также можно встретить другие отечественные продукты — скажем, препарат от компании “Элтранс” в баллончике 350 мл, который называется “Быстрый запуск ПУЛЬ-ЭЛ” (фото 3), а также “Быстрый старт” Kerry производства “Троль-Авто” объемом 520 мл. Но импортных препаратов на рынке несоизмеримо больше, и каждый волен выбирать между ними в зависимости от емкости, предназначения и цены Кстати, сегодня к проблемам предотвращения износа “иностранцы” подходят еще более радикально. Например, такая известная американская корпорация, как AGA, в свои средства быстрого запуска HG3319 Hi-Gear Start-Up For Gas & Diesel Engines (фото 5) и SP3321 Step Up Starting Fluid For Еngines With SMT2 (фото 6) добавляет синтетический кондиционер металла, исключающий микрозадиры цилиндропоршневой группы при пуске.

сталкача

эфир называется, но на карбюратор нетак эффективно, а дизель в 30 градусов морозов заводит как на горячий, аш двигатель разрывается

уточни если химия то енто просто эфир в аэрозоли помощь есть но если в авто все впорядке он и так заведется