Автосервис, обслуживание, тюнинг

по какой причине аккумулятор быстро сел?на панели подсветка на ходу притухает и изредка яркой становится.генератор ли?

Если все провода уже подергал, могут быть 2 причины -1. Реле зарядки пропускает неравномерный ток и 2. скорее всего пробит диодный мост в самом генераторе все сам можешь попробовать сделать, нужен просто тестер, заведи походи померяй напряжение на акк-ре, до реле заряд а ки и после, ну контакты конечно надо почистить, гаечки покрутить.
Dinya Bubakov
Dinya Bubakov
116
Лучший ответ
возможно просто контакт просто отсутствует (электропроводка) может плохой контакт на АКБ
Денис Лопатин
Денис Лопатин
55 659
Денис Лопатин а если генератор сгорел- значит сгорел-электричества больше не ждите от него
Судя по симптомам - плохо натянут ремень генератора, к тому же на морозе он еще маленько дубеет, когда все потребители включены слышен тихий свист и резиной попахиват жженой, да?
с учетом сегодняшних морозов алгоритм такой
1. Проверить аккум, плотность, есть ли электоролит и т. д ( любой автоэлектрик)
2. Если аккум жив, то проверить контакты проводки генератора, может тупо отошел.
3. Если все в норме проверить какой ток выдает генератор, если не ошибаюсь 14вольт или где то около этого.
4. Если ток генератора не в норме - разобрать, это уже генераторщики - причины разные.
смотря какая машина! ! проверь щётки на генераторе потом прозвани генератор. посмотри проводку .закончишь АКБ
Андрей Иост
Андрей Иост
1 344
контакт на генераторе контакт на окомуляторе посморри может маса от ходит и монтажныи блок может предахронилель отходит может чо коротит в понэле но это врятли за пахло возми прибор и померяи выход с гениратора может ишо банка в окуме коротнул чють прихвотилась и роспёрла плостины и они коротнули ио тоблетка не гене может моск выносить
Зарядку генератора видно на панели, когда заведешь машину. Попробуй подтянуть ремень генератора, почистить клеммы АКБ и проводов.
Заведи мотор и проверь напряжение на аккумуляторе. Должно быть около 14,4 В в среднем. Поиграйся педалью газа, напряжение не должно сильно прыгать (+- 0,1 В) . Дай мотору поработать минут 15. Затем включи дальний свет и проверь напряжение. Оно в этом случае может упасть примерно до 13,9 В. Если упало гораздо ниже, то проверь натяжение ремня генератора. Если натянут нормально ( прогиб по середине ремня 1 см при усилии 10 кг. ) то придется лезть в гену. Может щетки в генераторе кончаются.
No Comment
No Comment
187