На ходу загорелся чек "зарядки аккума". Загудел генератор. За ночь аккумулятор сел. Виноват ли в этом генератор?

Виноват в этом владелец, который сразу не проверил и не скинул клемму с аккумулятора

ну генератор в процессе движения подзаряжает аккумулятор - зарядки не было - вот он поэтому и сел

да генератор смотри

винават в генераторе подшипники расыпались

однозначно

Заряд акумулятора при заведенном двигателе должен быть примерно 14,5 вольт (помярять тестером прямо на клеммах аккумулятора) . При включении потребителей мощных (дальний свет, обогрев сидений, стекол, кондиционера) генератор может давать меньше на заряд аккумулятора, так как весь его ток будут забирать эти мощные потребители. Тогда аккумулятор может недозаряжаться. и при заводке давать меньший ток. Но если генератор совсем дохлый, то его энергии может не хватать даже на работу зажигания. Тогда эта недостающая энергия восполняется аккумулятором, загорается лампочка и аккумулятор садится. Чтобы все правильно проверить. надо подключить тестер на клеммы аккумулятора и завести двигатель. Если заряд 14,2-14,5 вольт, то это еще терпимо. Если меньше, то возможно две причины: сдох генератор 9не дает требуемый заряд) или аккумулятор не соответствует генератору по емкости (это как попытаться зарядить большой аккумулятор зарядным от мобильника) . Дальше при заведенном моторе повключать фары, кондиционер или ветилятор, обогрев стекол. и смотреть на напряжение заряда. Если снижается меньше 13 вольт, попрововать добавить мотору оборотов. И если после этого подрастает, то возможно просто скользит ремень, а если садится (зажигание берет больше при добавлении газа) . , то надо разбираться с генератором. Если понимаешб, то можно самому, а я на разборке купил за 30 баксов б/у шный. Удачи.

А ремень проверял? может ослабился? Есть старый дедовский способ проверить генератор. Когда машина заведена, сними клему с аккумуляторы. Если заглохнет сразу значит виноват генератор. А там уже смотри натяг ремня или непосредственно внутренности.

Да если не ремень лопнул на генератор тогда сам генератор, у меня стучит сейчас генератор но вырабатывает заряд, сказали что подшибник полетел и прямо показали где он находиться сняли ремень и действительно привод к ремню хадуном ходит внутри генератора. Пока катаюсь и заряжает. Если не ремень у меня было такое, что провод к генератору по которому идёт ток на аккум бат отходил самовольно (плохо держался) и на кочке отходил и естественно неразряжалась аккум бат.

Вскрытие покажет.

вполне винова еслт у генератора замкнула обмотка
или диодный мост

Всему виной прокладка, между рулем и сиденьем;)

У меня такая хрень была, когда ремень износился....