Автосервис, обслуживание, тюнинг

Помогите ...Как поченить машину?

Добрый день.. Значит так. БМВ 518 двигатель М 40. Вылезли у меня 2 поршня из блока. Пришлось заменить блок. Вроде собрал все запустил но двигатель отказался работать правильно. Запускается с трудом где-то с 5 попытки. При нажатии на педаль газа движок захлебывается. Стреляет как в глушитель так и в воздухан. Обороты не набрать плавают до 2500 выше не набрать….а далее глохнит. Пока двигатель прогревается обороты держит стабильно но чувствуется вибрация. Как прогревается глохнет и запустить его почти не реально. Проверил свечи в порядке. Давление топлива в норме. Воздухан менял. Проверил на взгляд искру на свечах что-то не понравилось. Очень слабая и не уверенная иногда вообще нету. Что это может быть ведь на холодную запускаеться хоть и с трудом а вот на горячию не как. Грешу на мозги да на датчик положения коленвалла. Тем более датчик у меня имеет потертости на проводе. Подскажите возможные причины такой работы аппарата. И из-за датчика положения коленвалла возможно такое?
Никто Не Важно
Никто Не Важно
6 765
это есть проблема вся в датчике хола (про который ты говоришь) была та же песня с ауди А6, причину искали долго.... половину проводки поменяли.... в конце концов с восьмерки воткнули датчик и зашелестел моторчик )))))) так что меняй и все в порядке будет.... а как же так у тебя поршня повылазить умудрились????
Valid Muslim_Fight
Valid Muslim_Fight
2 857
Лучший ответ
Ну если ты её будешь чЕнить, боюсь плохо выйдет !
за искру отвечают датчик коленвала и датчик распредвала, я так понял тупо продиагностировать нет возможности? компьютер бы показал неиспраность, а так найди такую же машину и поочередно поменяй эти датчики и поймешь какой мозги делает,
а компрессию мерил? может компрессии просто нет
по идее дохрена причин может быть и провода и свечи якобы новые и крышка трамблера
Была у меня такая засада на 525 ВМW 6-ка рядная 2.49 v . после аварии образовалась трещина незаметная в постели распредвала. И при прогреве начинала расширяться. У движка плавали обороты. А когда прогревался- глох и завести можно было только после того как остывал.
ST
Shoyat Temirov
25 153
Для начала я проверил бы метки ГРМ симптомы ну оч похожие на зуб ошибся и вся проблема...
Maxim Eduard
Maxim Eduard
15 952
В сервисе точнее скажут!
Ертай Шоншаев
Ертай Шоншаев
10 660
Датчик хола поменяй
Андрей Савчук
Андрей Савчук
4 020
Необходимо проверить систему распределения и зажигания, скорее всего позднее зажигание, очень похоже что возможно не совпали метки в Верхней мертвой точки и распредвала, работать будет точно как описано.
Vyacheslav Bezmennikov
Vyacheslav Bezmennikov
3 654
да, датчик подпёздывает))