Сел аккумулятор в машине. Автомат. Как завести?

Тут только или зарядить или прикурить или менять нужно, моргать светом в данном случае- бесполезно.
Блин, вот люди пишут бред-автомат с толкача... ха-ха )

зарядит что проблема?

свет включать для прогрева акума. (не севшего) и проводки. если сильный мороз. а сейчас только прикуривать. или если есть кнопка отключения трансмиссии тащить в сервис и там пускать.

Можно с толкача! Только надо не толкать а на тросу разгонять, но если прикурить неоткого то ПИСЕЦ.

у нас такая фигня была - я пока этим светом мигала - он в конец сдох, пришлось в магазин бежать за новым

Увы, это самый большой недостаток автомата, ничего тут не поделать..

Заряди или прикури!
Забыл сказать, если кпп не жалко, то можно с буксира на скорости 50 км/ч включить зажигание и положение D и заведётся.

заряди и не парся!!!!

Дальний потом ближний это на морозе так заводят, но можеш попробывать на 15 сек включить дальний, потом выключи полностью свет и пробуй. Но на севшем это наврятли поможет, лучше заряди его

Если разрядился никаким дальним или ближним светом не поможешь. Это все равно что по колесу постучать и лобач тряпочкой протереть. Только заряжать или новый аккумулятор.

вызвать такси, снять акумулятор, или попросить таксиста чтоб помог, отвезти на СТО, пусть сутки погоняют на зарядке. или вызвать автоэлектрика с автопускателем, чтобы от него прикурить, от пускателя, а не от электрика.

прикури и кури!

прикури у кого-нибудь

У меня есть только не опробованная теория. Вариант №1 Если приборная панель горит то в большинстве случаев это значит что напряжения для электронной системы зажигания достаточно чтобы на свечах создавалась искра. Теперь снимаем ремень гидроусилителя руля или кондиционера. На освободившееся место шкива коленчатого вала наматываем бельевую верёвку в нужном направлении и включаем зажигание (стартер не включать) и если вы отлет и верёвка достаточно крепкая, дёргаем со всей силы. При малом объёме двигателя это может получиться. Если сил не хватит при четырёх горшковом можно выкрутить одну или две свечи 1-3 или 4-2. Иногда на двух свечах двигатель может завестись. В этом случае дайте ему поработать минут 10 это подзарядит аккумулятор правда свист стоять будет страшный ведь двух свечей нет, и потом соберите всё обратно и заведите как обычно. Данную методику можно опробовать в экспериментальных целях только специалисту по ремонту авто ведь только он знает что при этом может сломаться и возможно-ли это вообще. Вариант №2 Снимаете ремень генератора и берёте всё туже бельевую верёвку, один раз оборачиваете вокруг шкива генератора и держа в руках оба конца верёвки быстро дёргаете то одну то другую не забыв перед этим включить зажигание, таким образом генератор будет вращаться то в одну сторону то в другую и если я правильно понял то для автомобильного генератора без разницы в какую сторону крутиться ведь в нём встроен диодный мост. Минут за десять можно достаточно зарядить аккумулятор чтобы произвести один пуск двигателя вот только перед этим не забудьте обратно надеть ремень. Выше изложенный материал является не проверенной теорией и написан только для специалиста. Если кому-то получится запустить таким или другим образом автомобиль с акпп то думаю он будет первым кому это удалось ведь больше ни-где в интернете я не нашёл способа завести машину кроме как с буксира на скорости за 50км или от источника электропитания. Берегите свой автомобиль и не ставьте на нём опыты если есть вероятность поломать.