Автовладельцы подскажите чем промыть систему охлаждения автомоиля??? не снимая радиатора

Приобретаешь "мягкий очиститель системы охлаждения"(мягкий не на ощупь, само собой.. =)).., а тот, который чистит систему не за пять минут, а за двадцать-тридцать) фирмы HiGear.. Заливаешь прямо в тосол или антифриз и... катаешься, дня два, три, периодически заглядывая в радиатор. . Как увидишь, что трубки почистились - сливай. . Перед этим можно проверить щупом или проволокой чистоту каналов радиатора. . Да, и печку ещё придётся гонять всё время. . Сливаешь так - с радиатора, с расширителя, из блока, и ещё надо снять термостат и открыть кран на печку. . Потом промываешь всё проточной водой, поочереди направляя струю в патрубки подачи и обратки, пока не начнёт сливаться чистая вода. . Я ещё и стартером крутил, чтобы полностью систему осушить.. =)).. Но можно просто откинуть нижний шланг на радиаторе. . Тут уж, кому как удобно. . Когда вся вода сольётся, ставишь всё на места, пробки закручиваешь и заполняй систему свежим тосолом или антифризом. . Если ВДРУГ появится течь, то применяй герметик для системы охлаждения той же фирмы. . Просачиваясь из трещин вместе с жидкостью, при реакции с воздухом этот герметик превращается в вещество, чем-то напоминающее каучук. . Причём, радиатор он не забивает, но зато может восстановить герметичность помпы и потрескавшихся изнутри, от старости и перегрева, шлангов. . После всех этих процедур можно смело ехать хоть в Африку, хоть на Северный полюс.. =))..
Ещё у этой же фирмы есть модификатор для системы охлаждения. . Тот вообще чудеса творит. . Заливаешь его и он растворяет любую грязь, накипь и ржавчину. . Да так, что в слитом для проверки тосоле не обнаружилось даже их следов. . С ним я не работал, но говорю со слов человека, который садясь в машину, снимает обувь и надевает специальные тапочки для салона.. =)).. Такому точно можно доверять.. =)..
Удачи на дорогах.. =))..
P.S. А с Фантой - эт прикол... =)).. Надо будет попробовать устроить под капотом вечное лето.. =))..

Снаружи мойкой типа Керхера. Только аккуратно. Алюминиевые соты очень нежные. Изнутри - Фантой, потом водой.

обычной водой.

откручиваешь сливную пробку на блоке двигателя, потом берешь шланг с водой и в радиатор! (можешь из ведра) оставляешь минут на 20.потом закручиваешь пробку на блоке и заливаешь тосол, а лучше антифриз!

сливаешь что у тебя там было заливаешь воду заводишь авто прогреваешь сливаешь процедура повторяется в зависимости от загрязнения столько чтоб вытекала чистая вода заливаешь, есть конечно добавки специально для промывки там по инструкции

А что с системой случилось, по идее ее не надо промывать, а если все таки надо то простой
водой. и когда заливать нужно обратить внимание на антифриз, если ауди
то только специальный для алюминиевых блоков, я сам механик

Какой автомобиль какой радиатор точнее пеши. А можно это сделать специальной жидкостью спроси в автмаг. А мой совет поменять его. Ты не с проста этот вопрос наверное задал.

зачем её промывать если нет причины !!!без снятия радиатора ВООБЩЕ непромывают !!!из за накипи в рубашке охлаждения блока двигателя которая может повредить водяную помпу! забить каналы радиатора и т. д. а промывают их на спец установках и специальными смесями такими как " ХРОМПИК" и другие, но конечно можно и без этих установок обойтись, но для получения хорошего результата надо квалифицированный обслуживающийц персонал .

возьми на молокозаводе обрата дадут бесплатно, залей и погогяй двигатель мин. 15 потом заливай тосол !

на сто !!!