На российском рынке остались только два специализированных мотонавигатора - zumo 500 (550 для Америки) и zumo 660, да одна универсальная модель nuvi 500, которую можно дополнить мотокреплением.
На сегодня, пожалуй, самой интересной является модель Garmin Zumo 660 - на нём и динамик есть, и он в цене припал столь значительно (раньше он стоил в полтора раза дороже Zumo 550). И в варианте пешеходном его удобней использовать, и в карман мотокуртки убрать легче.
Главное отличие Zumo 500 от Zumo 550 - на последнем есть система прокладки маршрута с учётом радиоданных о пробках, которая действует даже не во всех городах Америки, а у нас так и вообще бессмысленная, но существенно удорожающая девайс.
Многие знакомые со штатов заказывали именно Zumo 500 и, если кому надо было - дополнительно к нему за $30 родной автомобильный крепёж с динамиком.
Кстати, в штатах сейчас продают лишь Zumo 550, там хрен купишь более дешёвый Zumo 500 (он, видимо позиционируется для Европы, откуда его дёшево не притащишь) , но когда он всё же мне попадался как-то, то стоил он около $450 - но фишка в том, что Zumo 550 у нас стоят более 30000р! Так что на этом фоне пофиг что везти - всё будет выгодней, чем покупать здесь
Существует ещё модель Zumo 450 (она без Блютуса, кажется) - чуть более старая, но и наиболее дешёвая - около $400. Её ещё пока можно найти в продаже.
Сейчас в штатах Zumo 660 почти сравнялся по цене с Zumo 550 (чуть более $600) - видимо в связи с выходом нового Garmin zumo 665, который на треть дороже из-за наличия "XM Satellite", которой нет в Zumo 660. (То есть различия у 660 vs 665, по сути, те же, что и у 500 vs 550)
Ко всем вышеуказанным ценам не забывайте прибавить "налог штата" - обычно 8%.
У Garmin уже появилась новая модель семейства мотонавигаторов zumo 220. Ее экран меньше, чем у zumo 600 — 3,5 дюймов, но и цена почти в полтора раза ниже. Zumo 220 не показывает трехмерные здания и не имеет MP3 плеера, зато умеет передавать голосовые подсказок по Bluetooth.
У BMW Motorrad есть вариация на тему Zumo 660 - BMW Motorrad Navigator IV. Отличается более удобным кредлом с доп. кнопками.
(Даже не думай связываться с TIBO A4050 - сейчас Tibo не занимается навигацией вообще, поэтому говорить о Tibo A4050 уже нет никакого смысла. Да и надёжностью он не отличался).
