Автосервис, обслуживание, тюнинг

Вопрос про инжекторный двигатель для ВАЗ 2108,2109

Собстно с какого года выпускают такие....сколько такой стоит в сборе...чем он отличается от карбюраторного....и реально ли из карбюраторного сделать инжекторный самостоятельно?
Sultan Muslimov
Sultan Muslimov
9 580
Такой вопрос печатался в журнале "За рулем" . Там предложили купить впускной коллектор, набор форсунок с топливной рампой, ЭБУ, жгуты электропроводки, набор датчиков, блок зажигания и еще и несколко переделок сделать. Проще, даже намного проще поменять машину.
Василий Орсагош
Василий Орсагош
15 958
Лучший ответ
нашел где спрашивать о таких вещах....
сколько стоит в магазине узнаешь, отличается наличием ЭБУ, форсунок, катализатора. Сделать можно все, выгодно ли это экономически? ведь не только движок, но и в машине надо будет делать изменения...
Oljas Kolkambaev
Oljas Kolkambaev
4 259
Ну блин! Короче переделку не рекомендую, купи сразу инжект и поставь он не дорого стоит. Отличие: карб-смесь бензина и воздуха происходит в карбе и поступает через коллектор в двигло. Инжект: возьмём распределенный впрыск, бензин поступает непосредственно в цилиндры. Каряво конечно, показывать надо.
Александр Тищенко А я то по наивности думал что на авто с системой распределенного впрыска топливо поступает в впускной коллектор, да и форсунки вроде как на коллекторе стоят а не в головке, а оказывается "непосредственно в цилиндры" хотелось бы узнать когда на ВАЗе стали такие движки делать, я что, получается такой революционный шаг пропустил ???
первое подумай о баке его надо менять , .менять мнго конечно но если свимируками там ничего сложного дешево? и сердито.
Инжекторный не такой капризный как корбюраторный более экономичный. Отличий много даже топливный насос, который стоит в баке топливном а значит и бак не такой. Менять много.
Для переделки нужно почти весь двиг. поменять (когда-то озадачивался этим). Цену узнать в нете легко. Проще всего продать авто и купить такое-же с инж. дв-лем.
Васёк Сокола
Васёк Сокола
2 181
Поменяешь головку блока (в сборе желательно и с датчиками) , патрубки системы охлаждения и отопления, топливные шланги, проводку придется сменить, рампу с форсунками поставить, бак + топливный насос в сборе, к баку соостветственно патрубки, короче другие топливопроводы все. Установить контроллер, корпус воздушного фильтра в сборе, коллектор, систему выхлопа до основного глушителя, все датчики от инжекторного а/м. Вроде всё может чё забыл. Пардон плизззззззз!!!! =)
Павел Тупицын
Павел Тупицын
1 516
Инжектор безспорно лучше, но самому лучше не делать возни много, да и затрат тоже.... проше купить готовый
DN
Darka Nesvarbu
1 147
если я неошибаюсь то с 98 года . инжектор поставить можно но много возни менять голову проводку покупать мозги датчики не стоит того мне кажется
Ан
Анатолий
1 011
Смена головки блока, покупка "мозгов", смена проводки. Самому не сделать