Почему может отсутствовать сцепление на ВАЗ 2105?

Машенька! Не женский это вопрос.. . Но все же. За 6 лет простоя могло привести к описанным симптомам: 1. Ведомый диск прилип к маховику. 2. Шлицевое соединение закисло - ведомый диск заклинило на первичном валу. 3. В главном или рабочем цилиндре поршень прилип к стенкам цилиндра из-за разрушения манжет. 4. Жидкость из системы утратила свои свойства или вовсе ушла. Лечится: полной ревизией агрегата с обязательной промывкой системы, заменой рабочей жидкости и РТИ (резино-технические изделия) . Наличие ямы или подъемника обязательно. При необходимости снятия коробки для ее последующей установки потребуется первичный вал КПП или его имитатор для центровки. При этом - по пути вылезут еще косяки помимо сцепления, надо быть к этому морально готовыми. Только Илья Муромец за 33 года лежания на печи набрался сил.. . ВАЗу надо двигаться, иначе он ослабевает. Удачи!

вероятнее всего гидравлика. Там может вообще жидкости не осталось. И не лень кардан снимать?

да ужжжжжжжж интересный способ проверки сцепления снятие и установка кардана надо попробовать.
ржу с утречка!! !
а серьезно диск залип и неплохо проверить гидравлику--- главный с рабочим целиндры

Кардан не в порядке.. .
Где-то чего-то не хватает в нём.. .
лишних деталей после обследования не оставалось??

вот почему:

глянь на коробку

Надо отрегулировать сцепление, там снизу машины на робочем цилиндре есть шток с резбой на две гайки их надо немного открутить. Оно в тебя как говорят в народе ведёт.

коробку придется снимать прихватывает как на шлицах так и сам диск залипает --прежде чем снимать найдите первичный вал для установки центровки диска

тросик натяните

прилип к маховику диск 99%