При торможении сильно ведет влево,колодки нормальные,жидклсть поменяна,непойму в чем проблема

скажи мне, что у тебя за машина. уточни, переднеприводная, или заднеприводная. и прокачена ли хорошо тормозная жидкость. возможно в системе остался воздух, поэтому правое колесо срабатывает лучше левого.

рычаг может погнулся нечаянно???

одно колесо раньше схватывает. регулировка нужна

проблема в том... что... правая сторона не тормозит.. .
порванный пыльник на супорте... приводит к коррозии поршня.. .
и при нажатии на тормоза... тот поршень который в норме... давит на колодку сильнее.. .
чем тот который проблемный... результат... разное тормозное усилее... и увод авто... в сторону более сильно зажатых колодок... то есть противоположную проблемной.. .
так же может... быть воздух в системе.. .
прокачивать нужно... с самой длинной трубки... тормозной.. .
(правое заднее... левое заднее... правое переднее... левое переднее).. .

сход-развал, разное давление в шинах, веденый передок вследствие аварии, разный рисунок протектора, прокачать тормозуху мож надо...

Попробуй вот чего сделать-сними правое колесо, чтоб до колодок добраться, посмотри, может они в тормозухе или ещё чем загрязнены. Если нет, то открой бачок главного тормозного и слегка, большой отвёрткой или чем либо подобным попробуй отжать колодки от диска. Туго, но должны отжаться. Не отжимается-цилиндр заклиненый-разбирать и смотреть. Да, из бачка жидкость может выплеснуться., имей в виду. Если получилось, то жмёшь на тормоз, не слишком впрочем сильно. Колодки должны поджаться к диску. Если одна не подошла-наверняка завернуло кольцо на цилиндре-разбирать. Или ещё почему либо подклинивает. Если всё село на место, то прокачивай тормоза. А ещё проверь люфты в ступицах-тоже бывает дают такой эффект.

Прокачай тормоза для начала! Геометрия рулевой подвески выдержана! Состояние дорожного покрытия! Уклон. Боковой ветер и т. д.

развал-схождение надо сделать, и колеса неплохо бы отбалансировать