Срочный вопрос владельцам автомашин ВАЗ.

начиная с 3-го ТО в интервале 29500-30500 км

Ну ты даешь. Я в сеннтябре съездил в Казахстан, 2500 туда 2500 обратно. Все трындец подвеске. А такая же поездка на Украину, просто прогулка.

Как бывший владелец скажу - по мере того, как загремит.) ) Главное - состояние пыльников, что на классике, что на переднеприводных моделях. А это и без автосервиса хорошо видно. А если не видно, то со временем - слышно. Шприцевать там ничего не надо, люфты не уберешь, если появились. Более капризна классика.

Смотреть надо на каждом, а то и чаще.

там действительно индивидуальный подход.... и зависит он от того, какие комплектующие стоят, по каким дорогам ездиешь.... если есть подозрения- тогда и едь проверяйся.

за подвеской действительно следить надо, тут временной промежуток разный может быть, все зависит от деталей которые стоят на авто. Как то еще на классике менял трапецию в сборе, через три недели, а дело было в июне если что, пыльники все как ромашки разорвало. Тут же поставил опять новую в сборе и проездил пару лет.

К автообилям семейства ВАЗ подход индивидуальный!!!

гдето на 100000

подвеску стоит протянуть при покупке, а далее при появлении посторонных звуков, например слышимых при проезде около глухого забора. А срок службы зависит не столько от стиля езды, сколько от качества комплектующих.