Вопрос про класические вазы

Сейчас (раньше заморочек было побольше, когда на экспорт много шло) последняя цифра показывает, какой движок поставлен на авто. Стройной системы нет, всё индивидуально. Вот для некоторых (сначала - модель авто, потом - движка) :
ВАЗ-2105 - 2105 ("родной", с ремнём ГРМ, 1300 куб. см) ;
ВАЗ-21053 - 2103 (1500 куб. см) ;
ВАЗ-2107 - 2103 (1500 куб. см) ;
ВАЗ-21074 - 2106 (1600 куб. см) ;
ВАЗ-2108 - 2108 (1300 куб. см, известный тем, что при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана) ;
ВАЗ-21081 - 21081 (1100 куб. см, в основном продавали бережливым немцам) ;
ВАЗ-21083 - 21083 (1500 куб. см) ;
ВАЗ-2109 - 2108 (1300 куб. см, известный тем, что при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана) ;
ВАЗ-21091 - 21081 (1100 куб. см, в основном продавали бережливым немцам) ;
ВАЗ-21093 - 21083 (1500 куб. см) .
А что лучше, что хуже - каждый решает по своим вкусам

05 c родным 5 мотором1300 с ремнём вместо цепи-давно не делают. 053 с мотором 1500 карбюратор. Чистая 7 с чем шла не знаю, но 074 с мотором 1700 моновпрыск, была такая шла на экспорт. 091 обычная 9ка с мотором 1100 карбюратор.

Да всго навсего ВАЗ-21051-это пятёрка с карбюраторным мотром 1500 кубиков ; ВАЗ-21053 -карбюратор 1300 ; ВАЗ-21054 -инжекторная 1600 куб. ЕВРО-2 ; ВАЗ -210540 -инжекторная 1600куб. ЕВРО-3 . С семёрками тоже самое .

На ВАЗ01-07 движок продольного расположения, ВАЗ 08 и выше поперечного, вот и думай, какая замена возможна и, что на что ставится.

девятки с копеечным движком не было, но на экспорт шла девятка с объёмом 1100 кубиков. это такой же 9-чный двигатель на вид. 2105 - двигатель 1300 (но не от 21013, отличается головкой и ременным приводом ГРМ) , 21053 - двигатель 1500 куб. , 21074 - двигатель 1700 куб. см.

последняя цифра означет или двигло или какие другие прибабахи например если в конце 8 это значит что машина праворукая у меня вобще была птерка 85 года с коробкой автомат тоже скакойто цифрой в конце не помню

ну во первых ВАЗ-2105 пятерка с карбюр. 1.5 мотор с ремнем ВАЗ-21053 КАРБЮР. С ТРОЕЧНЫМ МОТОРОМ 1.5 ЕЩЕ БЫЛА 21051 С МОТОРОМ 1.3 Василий не совсем прав.

у 5, 6, 7 кузова почти одинаковые, поэтому и называют класикой, а вот движки бывают разной модификации, но я не слышал чтоб от цифр зависило качество движка.... эт всё бред.... а вот 9ку с копеечным двиглом, ТАКОГО Я ЛИЧНО НИРАЗУ НЕВИДЕЛ...