На 2110 иногда загорается check engine, стоит заглохнуть(специально), а затем завестись - перестает гореть. Это нормал?

Лампа "CHECK ENGINE".
Установлена в комбинации приборов, информирует водителя о неисправностях в системе управления двигателем. На части автомобилей (с контроллером "Январь-4.1", GM) она также выдает коды неисправностей при включении зажигания, если замкнуты соответствующие контакты диагностического разъема, расположенного слева под панелью приборов. На выпускаемых в настоящее время контроллерах "Январь" и Bosch самодиагностика не предусмотрена, а разъем служит для подключения диагностического прибора типа DST-2. Если система исправна, то при включении зажигания лампа "CHECK ENGINE" загорается, но гаснет сразу после пуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе, в системе управления двигателем имеются неисправности, условные коды которых контроллер записывает в память (ОЗУ) . Даже если лампа затем погасла, эти коды остаются в памяти и могут быть считаны с помощью диагностического прибора или в режиме самодиагностики (если он предусмотрен) . Чтобы стереть коды из памяти контроллера, надо отключить аккумуляторную батарею не менее чем на 10 с. Однако отказ некоторых компонентов системы впрыска (бензонасос и его цепи, модуль зажигания, свечи) не определяется контроллером и, соответственно, лампа "CHECK ENGINE" при этом не загорается.

Причин - море! Начни с замены топливного фильтра.

купи сканер-тестер, он напишет в чем причина... www.electro-stavr.ru - это адрес инет-магазина

А что говорили когда ошибку снимали? У меня была такая фигня! Ошибка по датчику детонации ( то отсутствие сигнала, то слабый сигнал) Оказался заводской брак. перепутали провода в разъеме, да еще и на землю посадили.