Автосервис, обслуживание, тюнинг

Завелся, прогрелся доехал до работы, заглох и больше не завёлся

С утра вышел, завелся, вроде, всё нормально, доехал до работы, правда, средняя скорость километров 20 в час и обороты около 1500 в среднем ехал в течение 1 часа 15 минут Работали постоянно: — печка — ближний свет — обогрев заднего стекла 20 минут за дорогу ПТФ При парковке задним ходом заглох. ну, видимо, заехал в сугроб, а обороты маленькие — суть не в этом. Суть в том, что я больше не завелся…То есть иногда, когда глохну на дороге — ну разные случаи бывают) машина заводится не с полтычка, будто с натягом типа "ннннннннннурррррррррр" -стартер не сразу начинал крутить, зато после крутка схватывает моментально. А сегодня после "заглоха" прост не завелась… В чем проблема? Стартер, провда, старый аккум (он плоховастенький "Буран" и ему минимум года полтора) или что-то еще?
ЮБ
Юра Булаев
1 262
перелив топлива
Roman Zhelezkov
Roman Zhelezkov
62 996
Лучший ответ
Извините. Букв много, а толку мало. Что значит "не завёлся"?Не крутит? Или что ещё...
Юра Булаев По поводу не завелся.
Не крутит стартером.
Подсветка приборки горит.
При повороте ключа раздаётся только небольшой щелчок и всё.
Похожие симптомы были когда аккум садился.
вы пока на работе - поставьте аккумулятор на подзарядку- к концу рабочего дня сможете завестись, свечи не забудьте почистить - может пока буксовали - они "закоптились"
Зарядите аккумулятор! Заведите машину! Далее мереете напряжение на клеммах АКБ оно должно быть в пределах 13.5-14.2. Далее включаете все потребители и опять мереете напряжение. Если сильно падает-прослаблен ремень генератора или генератор неисправен. Если нет замените АКБ. Если машина не будет крутить на заведомо заряженном аккумуляторе смотрите контакты в силовой цепи стартера и массу на двигателе . Если и там всё в порядке-неисправен стартер.. . Ну вот собственно и всё
да не, это стартёр. Машина остынет и пока заведётся. Но в ближайшее время нужно поменять, иначе в скором времени даже на холодную не заведёте.
Мага Шерифов
Мага Шерифов
17 020
для начала заряди акумулятор зарядным устройством, проверь заряку на машине при включенных потребителях.
Думаю аккумулятор здесь не при чём, проблема в электрооборудовании твоего авто.
Булат Садыков
Булат Садыков
11 002
Массу посмотрите, если сильно окислено место присоединения или слабый контакт, то может не заводится. А еще контакты в замке зажигания так могут себя проявлять.
Скорее всего втягивающее реле стартера приказало долго жить.
Сел аккумулятор. Снегом забило трубу выхлопную.
Игорь Зернов
Игорь Зернов
2 732
У меня точно также заводилась, потом ротор внутри стартера сгорел и завонял горелым! Через месяц.
Тоже думал акум садится и реле тоже щёлкало! Акум нормальный, а стартер потом сгорел