как происходит гидроудар?в большой луже заглох,вода в фильтре воздухане и дроселе,заглох на медленной скорости

Гидроудар - это когда объём попавшей воды в цилиндр превышает объём камеры сгорания. Если из физики помнишь, то жидкость не сжимаема.. . Поэтому заканчивается это как правило загнутыми шатунами.. . Но ты не спеши.... всё просуши продуй, померий компрессию. мож она не от воды в цилиндрах заглохла, а от пробоя искры или разбухшего воздушного ф-ра.

Гидроудар - это ситуация, когда при работающем двигателе в камеру сгорания попадает вода. Из курса физики мы знаем, что вода практически не сжимаема. И вот представьте себе, Вы едите по луже и создаёте стену воды впереди капота. Вода при этом заполняет всё пространство вокруг двигателя, и она легко может попасть в камеру сгорания через воздушный фильтр. Поршень начинает сжимать горючую смесь, но дойти до верхней точки не может, потому что дорогу ему преградила вода. Из-за этого резко происходит остановка и стопор двигателя с характерным ударом. В этот момент на подвижные части двигателя передаётся колоссальная кинетическая энергия, которая скрутит и поломает любые металлические конструкции. Чем выше были обороты двигателя, тем больше этот удар нанесёт последствий Вашему двигателю. При этом случиться может всё, вплоть до поломки коленвала. Особенно много последствий произойдет в дизельном двигателе, т. к. рабочее давление внутри цилиндров намного больше, чем у бензинового мотора.

Любой водитель должен знать, что при прохождении водных преград двигатель нужно держать на как можно больших оборотах, чтобы вода через выхлопную систему не попала в двигатель и не заглушила его. Но, чем выше обороты, тем больший урон вода может нанести двигателю при гидроударе. Поэтому нужно находить компромисс при движении, двигаться на первой передаче с как можно меньшими оборотами, достаточными для того, чтобы не заглушить двигатель.

снимай гбц ты встрял не подетски!!

Выкручивай свечи, крути стартёром, проветривай цилиндры.

Вот тебе сразу фотка:
Последствия гидроудара.

Не шибко помню, как это произошло, ибо не со мной, но человек был "доволен"!

Добрый Ээх верно всё растолковал.

открути свечи, попытайся прокрутить стартером двигатель. Если прокрутится и выкинет воду из цилиндров- то заворачивай свечи обратно, и пробууй заводить. Если двигатель бензиновый- то возможно тебе повезет, и все будет хорошо. Если дизель, и словил гидроудар- то лучший для тебя вариант- купить контрактный двигатель. Потому что неважно на какой скорости в дизеле гидроудар происходит- ему так и так хана.